这下真得好好降价！全新途昂Pro实车图来了，换第五代EA888发动机

你会在这个年代买一辆非常传统的车型吗？大众旗下的全新途昂(图片|配置|询价)实车在最近终于曝光了，而且搭载了大众引以为傲的第5代EA888发动机，最快将会在3月上市，也是大众旗下今年最重磅的车型之一，那么咱们就来预测一下新车的销量究竟能不能达到预期。

途昂在过去是非常疯狂的，毕竟它的尺寸够大，大众的发动机外加双离合变速器的组合，使得它拥有相对不错的燃油经济性，尤其车头还有一个大大的大众标志，因此怎么来看他都不可能卖得太差。也的确，在国产的这些新能源车崛起之前，途昂一直都是同类型SUV当中销量相当靠前的。新一代的途昂车型在外观方面和现款车型有一定的联系，但细节方面的变化还是比较大的。

首先，它的正脸使用了类似于新能源车型的半封闭式车头设计，灯组变化非常明显，而且有贯穿式的灯带设计。中间位置其实并不是灯，只是镀铬装饰条与大灯连接在一起，看起来非常像是新能源车型，而现款车型一眼看过去就知道它是燃油车型。除此之外，前脸也有不同的设计风格，但都是按照新能源车的设计思路来的。侧面的变化相对比较大，个人觉得侧面的变化要比现款车型好看不少，首先就是轮廓看起来更加修长，同时因为腰线的变化更富肌肉感一些，甚至从很多角度看起来都有点像是硬派SUV。有网友这么说的，如果全新一代的途锐能够拥有途昂的侧面设计，进一步加强它的越野能力，那或许途锐会更加受欢迎。

尾部使用的依旧是贯穿式的尾灯设计，辨识度还算不错，但整体依旧偏向于平实，毕竟途昂一直以来都是家用车，这样的设计也在意料当中。尺寸方面，全新一代的途昂也就是途昂Pro增加明显，轴距和现款车型一样都是2980毫米，是标准的中大型SUV轴距，而长度宽度多有所增加，长宽高分别是5158/1991/1788毫米，尤其是车身长度增加了106毫米，目测前后排的空间以及后备箱的空间会有一定程度的增加。

大众这次终于升级了途昂Pro的动力，其第5代EA888发动机依旧拥有高低功率两种版本，高功率200千瓦，低功率157千瓦，而现款车型分别是162千瓦和137千瓦，低功率都会赶上现款的高功率了，所以这次提升倒是显得非常有诚意。

由于全新的途昂Pro依旧是一款正宗的纯燃油SUV，因此它的竞争对手很明显是不能和国产的这些新能源车去比的，用车的便利性以及综合成本显然不具备优势。只不过只要是相同价位的车型，消费者也会放在一起对比，因此它的竞争对手还是比较多的。合资的对手有日产的探陆以及长安福特的探险者还有锐界L等等，国产车就是理想L6问界的M7以及星纪元ET等等。很明显，由于竞争对手非常多，而且这些竞争对手基本上都是非常有实力的，所以这一代的途昂Pro在整体变化不是非常大的情况下，想要继续过去的辉煌还是很难的。但别忘了大众的基础粉丝是比较多的，如果途昂Pro定下的价格非常有竞争力，当下也是一个主打听劝的时代，那么途昂想要问鼎中大型燃油SUV排行榜的第一，还真的可以看看价格是否合适。