特斯拉Model Y焕新称尽管对比，雷军回：好的！

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小米汽车，自从立项以来，就一直在大众的视线下成长

2021年3月份小米的雷布斯--雷总开始宣布立项;

2021年的9月，小米汽车（公司）才正式成立;

2022年初，小米汽车宣布将在江苏设汽车工厂；

2022年5月，小米汽车获得了国家工信部的电动汽车生产资质；

2022年8月，小米汽车完成了首轮融资，融资额达到50亿元人民币；

2023年1月，小米汽车正式发布其首款量产车型；

2023年4月，小米汽车首款量产车型正式开启预售；

2023年12月28日，小米汽车SU7发布；

2024年3月12日，小米汽车官方宣布SU7上市日期

2024年3月28日，小米SU7正式上市，且上市即交付。

短短三年时间，不断传来好消息，每一次的好消息都会霸榜热搜。

小米SU7上市后，交付量目标也是修改了一次又一次，

从7万辆提高到10万辆、12万辆、13万辆，最终实现了13.5万辆的交付。

算下来，SU7早就就实现了月销2万+。

于是乎，大家都在期盼小米的第二款车型。

据悉，2025年，小米汽车还会推出第二款车型——小米YU7。

而小米YU7之所以会受到期待，除了本身小米自带流量（说自带流量是因为小米汽车这三年间，有个风吹草动都会受到网友的关注）以外，更重要的是外界对小米的第二款车寄予厚望：希望小米汽车YU7能够成为挑战Model Y(图片|配置|询价)成功的中国品牌。

自2024年下半年以来，国产品牌已形成了一股“围剿特斯拉Model Y”的攻势。仅在去年9月份，乐道、极氪、智界、智己、阿维塔、岚图6家车企在一周时间内先后发布新产品，都将Model Y作为直接对标对象。

数据显示，2024年四季度，特斯拉全球共交付车辆49.56万辆，创下特斯拉季度交付的历史新高。故而，从结果来看，此次“围剿特斯拉Model Y”大战以失败告终。

所以，大家都把希望寄托在小米YU7身上，因为小米SU7已经对特斯拉Model 3形成了牵制，如果不是今年以来小米SU7尚处在“产能爬坡”阶段，该车还真有可能在销量上将特斯拉Model 3斩落马下。而小米YU7作为更受大众欢迎的SUV车型，大家更加看好其销量，挑战Model Y不是没有赢的可能性。

事实上，除了我们外行人看热闹之外，小米汽车的创始人雷军先生对特斯拉也尤为关注。2025年1月10日，特斯拉Model Y焕新版正式上市，并且发文称：“尽管对比，能够超越Model Y的，只有焕新Model Y。

不成想，我们的冲浪总裁雷总在微博回应：“好的。”

最后，不知道对于雷总回复的这个“好的”有何深意