全新宝马X7

车头两侧，配备的扁平大灯与进气格栅直接相接，造型犀利。车侧比较方正，符合大型SUV的设计标准。在大灯方面，X7使用了LED灯源，并且还是最先进的，同时配有蓝色的天使眼大灯，就是要告诉你：这是一台旗舰SUV啊。新的蓝色/黑色与米色真皮的配合使汽车更加豪华。车舱内的覆盖件也采用了大面积的碳纤维纹理装饰件，极具运动感。内部和外部设计都令人愉悦和舒适，但空间相对较小。新款宝马X7(图片|配置|询价)内饰的亮点在于全新的电子挡杆，再加上新的中控台设计风格和氛围灯，整车内饰设计的科技感和豪华感明显提升。而全新样式的电子换挡杆设计也十分精致，搭配多处镀铬饰板的装饰，整个内饰更加突显出奢华感。同级最大的星空全景天窗，配合智能感应氛围灯与负离子香氛，为驾乘带来梦幻的光感体验和沉浸式夜间氛围。不仅如此，车内后视镜和水杯架等处，均加入了菱形纹路加以点缀，提升了档次感。而日前，我们从相关渠道了解到，宝马X7将推出4座版本（2+2+2）车型，同时其后备厢空间得到进一步提升。另外，车内座椅有6座版和7座版可供选择，布局为2+2+2和2+3+2布局，空间上均优于汉兰达。其二是这款车的动力系统，全新宝马X7使用了3.0T的涡轮增压发动机，并且这款车的功能配置很完善。而 eDrive 混动车型的发动机最大功率为340马力，峰值扭矩为 450牛·米。据悉，该车在动力将会与全新一代X5保持一致。在车身结构方面，X7大量采用高强度钢材，有效提高了车身刚度和空间，同时更具轻量化。在行车安全方面，新车还将提供后差速锁的选配，还可以选装增加星空顶，满足消费者的不同需求。此次是重点，因为是首次与前防撞梁相连结构的测试，在这次测试中，也说明其是全车系标配前后一体式气囊的车型。变8挡手自一体变速箱，与这款发动机相匹配。两台车的悬架类型也非常相似。底盘方面，宝马X7采用双叉臂式独立悬架。在欧洲市场，每100公里为6.7L，大约在7.3L到8L之间，并且在中国境内的维护成本非常低。在WLTP工况下，它的综合油耗为8.6L/100km。而根据北京/信息化部的信息，其百公里油耗低至8.3L。