这两年,新势力爆雷的方式真是层出不穷,有的停工停产,有的宣布清算,有的直接原地解散,引发了用户对新势力造车的信誉危机。相比传统车企,新势力在品牌底蕴、资金储备方面存在差距。
汽车是使用周期比较长的大宗消费品,不是一锤子买卖,大厂出品,确实会是更靠谱的选择。观察最近的“问题车企”不难发现,主销车型基本都在20万区间,说明大家的真正需求正是这个价位。
对很多人来说,20万买车不是小数字,还要谨慎一些。我倒是有个很好的推荐,沃尔沃XC60(图片|配置|询价),这个豪华品牌的当家车型,同级中型SUV代表,最近价格已经来到了26.9万。无论是品牌底蕴,还是产品实力,都是同级中的佼佼者。
沃尔沃拥有近百年的造车历史,而且是行业公认的安全标杆,三点式安全带、笼式车身等让全行业受益的发明,都是沃尔沃的手笔。车企们如今都在角力的智能驾驶,沃尔沃早在2012年就已涉足,拥有十余年的自动驾驶研发经验。可以说,沃尔沃的技术储备是非常深厚的。而近百年的积累,也让沃尔沃形成了成熟、完善的售前、售中、售后服务体系,以及显著的规模化优势,能为用户提供用车全生命周期的出色产品体验和优质服务。
在沃尔沃XC60上,能大幅提高驾驶效率和驾驶安全性的Pilot Assist智能领航辅助系统、CitySafety城市智能安全系统均是标配,前者可以在0-130公里/小时的时速区间提供精准的驾控辅助,能智能跟随前车加减速,也能智能汇入匝道,从容通过红绿灯路口,可以在城市通勤、长途出行等场景下,减轻用户的驾驶疲劳,让开车变得更轻松。第三代CitySafety城市智能安全系统则拥有同级最高规格20个超敏传感器,可以实现全时段主动避险干预,有效提升行车安全性。
退一步说,即使发生了碰撞,沃尔沃XC60铜墙铁壁般的坚固车身也能最大程度保护全车人员生命安全。沃尔沃XC60采用了高强度笼式硼钢车身结构,通过车身优化设计,可以对撞击力进行传导吸收,车门内的防侧撞钢梁也可以有效保护后排乘客。A柱、B柱等关键部位采用的硼钢材质,每平方米厘米就能承受10吨的重量,抵御大大小小的碰撞都不在话下。
并且,沃尔沃XC60的前排天窗与后排天窗之间,没有为了加固车身而额外设置的车顶横梁,这种设计可以在车辆翻滚时,提供足够的车身强度保护,再加上天窗用的是层压式天窗玻璃,还能避免因翻滚而对车内人员造成二次伤害。
写在最后
在用车体验中占据重要位置的安全性、便利性以及智能化,沃尔沃XC60都做得非常到位,深厚的品牌底蕴、完善的服务体系也给足了消费者信心,确实是非常不错的靠谱选择。而且如果你是在近期下订,还能叠加购置税减免等多重优惠,享沃尔沃XC60限时权益价26.9万起,质价比直接拉满,心动的朋友可以找个时间去试驾一下。
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