星纪元ET：增程四驱，馈电油耗5.9L，综合续航可达1500km！

随着近些年新能源汽车势力的崛起，SUV车型在汽车市场中的销量表现得到了很大的提升，其中就包括了中大型SUV。中大型SUV具有空间大、舒适性高的优点，在家用车领域表现出色。星途在在12月15日上市了2025款的星纪元 ET(图片|配置|询价)，作为中大型SUV入门级车型星纪元ET 2025款增程版四驱Max的指导价只需要23.98万元，价格上具备一定的优势，拥有黄金增程、雪豹四驱以及猎鹰智驾三大硬核科技，馈电状态下的油耗是百公里5.9L，综合续航能达到1500km，在增程式汽车当中这个续航能力也是相当厉害的，下面就让我全方面的介绍下这款车型。

星纪元ET

最低售价：18.98万起

图片参数配置询底价

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星纪元 ET(读测评)的外观迎合了当下的主流设计风格，在机舱盖的前端缝隙处刚好形成了一个贯穿式的灯带环绕车头，弱化缝隙提升美感的同时，还带来了一定的科技感。紧接着下面就是银色的英文LOGO，两侧有不规则的黑色导流槽，内部还有银色的镀铬饰条进行点缀，最上面是LED远近光大灯，中间是主动闭合式进气格栅，整体造型饱满圆润，车漆富有光泽，气场强大。

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星纪元 ET(用车口碑)车长为4955毫米，车宽是1975毫米，车高是1698毫米，轴距是3000毫米，虽然车长没有超过5米，但是3米的轴距无疑是星纪元ET的亮点之一。车顶上方提供了全景天窗，打开后能给车内快速通风换气。采用了多幅式轮毂设计，19英寸的大小与车身搭配也十分协调。隐藏式门把手设计不仅高级，更降低了车身的风阻。打开车门后是无边框设计，还是双层夹胶玻璃，后排有隐私玻璃，尾灯是贯穿式的样式，并且灯罩都经过了熏黑，整台车运动风格十足。

我很喜欢星纪元 ET的内饰设计，车里的布局很简洁，整个车内大部分区域都用皮质材料包裹起来，看起来特别高档。椭圆形的多功能方向盘，真皮的材质并且带有方向盘加热功能，舒适性和功能性都有。右后方为电子式怀挡，一开始总是当成雨刮器使用，不过开一段时间就会发现电子式怀挡其实很方便。10.25英寸的彩色仪表盘，能显示时间、车速、油耗、续航等信息。中控屏的大小是15.6英寸，LCD的屏幕且有2.5K的分辨率，内置了高通骁龙8295P智能芯片，24＋256GB的内存，搭载星途OS智能系统，车机的功能很丰富，支持手机互联、面部识别、语音识别、连续性语音识别和分区唤醒识别。

中央扶手前方有两个充电接口，接着就是两个杯架，上面还有一些木纹饰板点缀，后面是50W的手机无线充电板，全车有23扬声器，7.5.4布局功放最大输出功率2140W，搭配上天空声道和座椅扬声器音质效果尤为出色。车里有256种颜色的氛围灯，后排有独立的空调出风口。

星纪元 ET达到了L2级辅助驾驶，拥有高精度地图、哨兵模式、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速智能驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆等功能。5项主动安全预警，并且具有主动刹车、车道居中保持主动式DMS疲劳驾驶提示等功能。

全车仿皮座椅，车里的座椅都能进行电动调节，副驾驶有腿托和零重力座椅，前排座椅都能进行座椅加热、通风、记忆和按摩，后排座椅有加热功能。第二排的座椅可以电动放倒，比手动放倒更高级。我身高180cm左右，前后排头部空间都在一拳以上，第二排腿部空间有两圈半，车内空间十分优秀。

动力方面，1.5T的涡轮增压发动机＋前后双电机，发动机最大功率115kW，最大扭矩220N·m，双电机总功率345kW，总扭矩634N·m，零百加速4.8秒，极限车速195km/h。星纪元ET的CLTC纯电续航240km，综合续航1500km，拥有400V的高压快充，可随时为电池补能，0.24小时能增加50%的电量。馈电时油耗为百公里5.9L，在中大型SUV当中油耗很低。

星纪元 ET这台车的动力十分强悍，尤其第一脚油门下去推背感特别刺激，让我忍不住心跳加快，背部就像被靠背吸住了一样。随着动力的提升，前双叉臂式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂的优势就体现出来了，不仅能够保持较好的车身稳定，就算遇到一些减速带没有反应过来，你也可以大胆的通过，我觉得缓震效果相当好，可软硬调校的悬挂提升了星纪元ET的通过性。车里噪音控制的很好，隔音玻璃这个配置确实带来更好的驾驶感受。

综合来看，星纪元 ET和理想、问界等旗下的车型比起来，价格上占据一定优势，同时配置又不落于下风，甚至还更高一些，竞争力还是蛮高的。