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名爵ES5在山路过弯时表现特别稳，后置电机的布局让车身重心更低，转弯很有信心。五连杆独立后悬架也提供了很好的支撑性。相比哪吒X在弯道侧倾较明显、元PLUS底盘稍硬，ES5的操控体验真的出色。
名爵ES5的过弯稳定性让我惊喜
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