智界R7与Model Y底盘做工大揭秘，国产真的站起来了！

​在当今的纯电SUV市场中，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)作为标杆车型一直占据着重要的位置。然而，随着鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7于9月底的上市，一场新的竞争悄然展开。这款新车不仅在销量上迅速崛起，而且在产品实力方面也展现出了挑战Model Y的潜力。为了深入了解这两款车型之间的差异，我们可以通过最近懂车帝发布的拆车节目来比较它们的底盘素质和做工用料。

首先，从防撞梁的设计来看，智界R7采用了强度更高的目字型结构，并且在防撞梁内部额外增加了口字型加强层，以提升整体结构强度。相比之下，Model Y的前防撞梁横截面为日字形，纵梁两侧向外延伸部分为口字形，在结构复杂性和强度方面略逊一筹。值得注意的是，智界R7还特别考虑了行人安全保护，其副防撞梁设计更为周全；而Model Y的副防撞梁则显得较为单薄，可能在碰撞时对行人造成更大的风险。

在吸能盒的数量上，智界R7同样表现得更为出色。它在前后防撞梁处分别布置了6个和4个吸能盒，相比之下，Model Y仅在前防撞梁配置了4个吸能盒。更多的吸能盒意味着在发生碰撞时能够提供更好的缓冲防护，从而保护车内乘客的安全。

两款车均采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，但智界R7在此基础上进行了优化。它的前双叉臂上下A臂采用了虚拟主销解耦式设计，提升了侧向支撑性与操控稳定性。后五连杆悬架方面，智界R7选择了铸铝件，减轻了重量的同时增强了底盘的操控性能。

智界R7全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，这两大配置赋予了车辆卓越的驾乘体验。连续阻尼减振器可以根据实时路况调整阻尼力，确保良好的操控性和舒适性；而空气悬架则进一步提高了避震效果，使得行驶更加平稳，驾驶质感更佳。

得益于华为“满血”途灵平台的支持，智界R7在智能驾驭性能方面也有了质的飞跃。集成应用的多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统以及HUAWEI xMOTION智能车身协同控制系统，让智界R7能够在复杂的非铺装路面或轻越野场景下表现出色，轻松应对各种挑战。

综上所述，通过对底盘细节的深入剖析，我们可以看出智界R7在许多关键部件上的设计和用料都优于特斯拉Model Y，特别是在安全防护、操控稳定性和智能驾驶辅助等方面。当然，两车之间还有很多其他方面的差异需要消费者根据自身需求进行考量。对于正在考虑购车的朋友来说，不妨亲自到店体验，感受一下智界R7所带来的全方位升级的驾乘乐趣吧！