灵蜥底盘+四轮转向系统，续航750km+900V快充，惠后21.99万起售

新能源汽车的底盘打造，虽然轻松解决了前后轴配重问题，但并不见得就很好打造。在WRC拉力赛里有一句名言：加10马力，不如减重1公斤。这句话就证明了底盘轻量化对整车的影响，底盘轻了，开起来也灵活了，一定程度上也减弱了新能源汽车自身太重的影响。本期给大家带来一台笔者认为底盘用料相当好的SUV，这就是智己LS6(图片|配置|询价)。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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全新智己LS6(逛导购)，有5款型号，指导价为23.99万-30.29万之间，但在各地终端享有不同优惠，以成都地区来讲，惠后21.99万起，本期我们以指导价为30.29万的智己LS6(用车口碑) 2025款 超强性能灵蜥智享版当作解析对象。

底盘用料：

配轻量化双叉臂全铝合金独立悬挂+轻量化多连杆式独立悬挂，除开悬挂为轻量化设计外，副车架也采用了轻量化设计，为全铝合金材料，在动能传导上无效损失少。采用灵蜥数字底盘，简单来说就是AI数字底盘，是通过全域统筹来对底盘进行局部调整，从而达到兼顾操控和舒适的目的，有毫秒级的全路况动态阻尼调节悬挂系统和空气悬挂，通过分析实时情况，进行调控，有5挡高低可调，最大调节高度为70mm。比如在涉水路段行驶，可将底盘调高，增强通过性且避免底盘沾水。

还配置四轮转向系统，后轮有加减6°的转向调节，转向掉头灵活性高，其最小转弯半径为5.09m，市区驾驶如鱼得水。另外，还带有智慧云台车身，在车辆高速行驶的状态下，主动调节车身姿态，来进一步适应不同的行驶路况，可有效降低车辆在快速转弯时的侧倾力，让智己LS6在行驶过程中更加稳定。

动力系统：配永磁/同步双电机，电机功率为579kW（787Ps）、扭矩为800N·m。前电机功率为200KW，后电机功率为379kW，0-100km/h的加速时间为3.48秒。带宁德时代三元锂电池，容量为100kWh ，纯电里程为750km ，准900V快充，10%-80% 的电池补能时间为0.28小时。有6.6kW的最大对外放电量。

外观设计：

前脸圆润的线条，让视觉感官变的更加柔和，灯组也未采用横贯式布局，为分离式布局并加入了压角设计，带细细的日间灯和智慧灯光系统，该系统拥有165°的广角照明视觉，夜间在复杂路况行驶，可照亮范围广阔，配合上主动安全预警系统，行驶安全有保证。侧面展示出了都市先锋美学理念，还有电吸无框门、隐藏式门把手、高记忆感应车尾门等。车身尺寸为4910x1988x1669mm，轴距为2960mm。

176CM的我坐进车内，以自我习惯调整后，头顶的活动空间宽裕，在主驾不变的情况下，进入第二排膝盖处空间在3拳，头顶空间在1拳。前排为零重力座椅，放倒后为121°半躺模式，有U型腿托，带有加热、按摩、记忆和通风，午休的时候可以开启按摩功能，舒适度提升。后排座椅带电动调节，靠背角度可向后调10°，以适应不同用户需求，还能在前排座椅放平的情况下和后排形成一个“贵妃躺椅”。

座舱布局：

环抱式座舱，用料高端，有大量软皮、胡桃木和激光艺术雕刻金属套件等，副驾座舱还拥有IM MAG磁吸拓展坞2.0，可吸附磁吸支架，用于办公功或物品存放，整车一共有27处收纳空间。配26.3英寸的中控屏，10.5英寸下中控屏以及15.5英寸副驾驶显示屏，三块屏幕之间可以通过手势进行屏幕交互共享。内置8295芯片和IM OS智能系统，支持OTA升级，语音助手等。

NVIDIA DRIVE Orin X芯片+IM AD操作系统，带激光雷达等传感器，可实现高阶智驾，其中辅助驾驶配置中最大的亮点便是，去高精地图NOA和AI一键代驾，前者可以在无地图的情况下规划出行路径，自主完成绕行障碍物、车道自动切换、超车变道等，后者则可以通过一键泊车，实现停车入库，相当方便。

智己LS6

最低售价：20.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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结语：新能源汽车早已过了解决“从无到有”的阶段了，现在要解决的问题是“从有到精”，但这个“精”要怎么个精法，其实是有很多种努力方式的。从智驾到驾乘感受到配置功能再到用料，都有发挥的地方。而智己LS6在这些维度上的综合发挥都算拿得出手，但价格上并不夸张，21.99万的惠后起售价，你们觉得有吸引力吗？