作为一名汽车发烧友,当地铁到达琶洲站时,已经可以感受到第二十二届广州国际汽车展览会的热闹氛围。入口处人头攒动,仿佛每个人都期待着见证汽车工业的又一次飞跃。走进馆内,最先映入眼帘的是上汽MG名爵的展区,那里聚集了大批观众,显然这家的新车型吸引了不少人的目光。

首次亮相车展舞台的MG ES5(图片|配置|询价)以其极具未来感的设计和强大的性能表现震撼全场。仅上市5天,订单就突破5000台。这款车在极限续航10小时实测中表现优异,新车综合工况续航里程达451.6公里,折算续航达成率达86%,在同级别中绝对领先。短短几天内获得大量订单,这不仅仅是对MG ES5实力的认可,更是对品牌信任的体现。
MG ES5为何能在短时间内获得如此高的市场关注度?这还得归功于其出色的性能和亲民的价格。MG ES5的售价区间低至9.9万-12.99万元。此外,MG还为用户提供了超级福利,包括最低0首付、免费充电桩及安装、终身免费基础流量以及价值3,000元的定制漆面,相比指导价11.98万元的元PLUS,这些优惠政策,无疑让每一位到场的观众都感受到了MG品牌的诚意与关怀。
MG ES5的外观设计方面,采用了封闭式格栅和分体式大灯组设计,整体风格简洁而现代。车身尺寸分别为长4476毫米、宽1849毫米、高1621毫米,轴距为2730毫米。在与同级别的比亚迪元PLUS相比,MG ES5在长度和轴距上略有优势。设计师还为内饰提供了布偶米和缅因灰两种配色,层次感分明。车内配置了一块大尺寸的方形中控屏,搭载了斑马智能车机系统MAX版,支持90秒连续对话,无需唤醒,车机还提供360全景影像。车内最大使用面积达4.24平方米,这在同级别车中属于中上水平,足以满足家庭用户带老人、小孩或宠物出行的需求。
MG ES5在智能驾驶方面同样表现突出。新车搭载了基于地平线芯片的MG Pilot方案,可实现高架和高速智驾。车身周围配备了摄像头、雷达及视频摄像头,智驾芯片由地平线提供,支持ACC(自适应巡航)、ICA(智能巡航辅助)等功能,基本达到了L2级的驾驶辅助能力。这些智能化配置,让整个驾驶过程更加安全、便捷。
动力方面,MG ES5采用了单电机后驱动力系统,电机最大功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛·米。在续航方面,根据不同配置版本,新车提供了425公里、515公里以及525公里三种CLTC工况续航,以满足不同消费者的出行需求。这样的续航表现在同级车型中属于中上水平,能够有效满足大部分消费者的日常出行需求。MG ES5还采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,这样的底盘与悬挂配置在同级车型中较为罕见。在加持上汽星云架构纯电平台的情况下,MG ES5拥有后驱+后五连杆悬架布局,使其驾驶操控感与竞争车型如比亚迪元PLUS相比有一定优势。
作为一个热爱郊游、喜欢带家人出行的消费者,MG ES5的空间表现令人满意。整个车内最大使用面积达到了4.24平方米,能舒适地容纳一家人加上宠物。想象一下,周末带着父母、孩子还有宠物,驾驶着MG ES5前往郊外。在智能驾驶辅助系统的保障下,即使是长时间驾驶也不会觉得疲劳;宽敞的车内空间,让孩子可以放肆地嬉戏,老人可以舒适地休憩,一家人的郊游变得轻松而愉快。
回到展台前,可以明显感受到MG ES5的受欢迎程度。展台前测试驾驶体验的消费者络绎不绝,每个人脸上都洋溢着满意的笑容。订单量在五天内突破5000台,这样的成绩无疑证明了MG ES5在市场上的竞争力和吸引力。上汽MG名爵通过这次车展,不仅展示了企业的技术实力,更展现了品牌对消费者的关怀和诚意。MG ES5以其出色的性价比、领先的智能科技和出色的驾驶性能,将成为新能源市场的标杆。
对于那些尚未前往车展现场的朋友,如果对电动汽车感兴趣或有购车打算,不妨去试驾下MG ES5,相信它不会让你失望。你怎么看MG ES5的表现?欢迎在评论区留言,分享你的看法。
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