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    13.98万起售,马自达EZ-6能否成为黑马?看完这篇文章你就知道了

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    说车弟弟2024-11-04

    聊到马自达这个品牌,可谓是汽车界的一股清流,在燃油车时代满是涡轮增压发动机的情况下,这个品牌依旧坚持采用自然吸气发动机,而随着新能源领域的快速渗透,马自达也加入了这个大家庭,首先推出的就是中型轿车:马自达EZ-6(图片|配置|询价),这款车是基于长安EPA混动平台打造,此次共推出了7款配置车型,分别为3款纯电动版本和4款增程式动力版本,指导价区间为13.98万-17.98万元,这款车的产品力如何?小编就以马自达EZ-6(读测评) 2024款 纯电 480 智悦版(指导价15.98万)为例,来分析下这款车是否值得推荐?

    外观方面,长安马自达EZ-6(用车口碑)整体采用运动优雅的设计理念,融入了一些新兴的电气化理念,独特的光之翼格栅设计散发着未来气息。前脸封闭式格栅中间做了内凹处理,导流槽采用一体式设计,内部采用点阵式格栅造型,下方大尺寸的横向格栅饰条拉伸了前脸的视觉宽度,上挑的分体式大灯犀利有神,使得新车的前脸带有一定的进攻气息。

    侧面来看,这款车拥有流畅舒展的车顶流线,溜背的后部造型给人一种运动感。C柱方向溜背的角度比较大,看起来挺漂亮,车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,提升了侧面的时尚感。隐藏式门把手、无边框车门的设计也很符合新能源车的定位,大大降低了风阻。下方还采用了19英寸的五幅式铝合金轮毂,造型看起来比较漂亮,而且和整体车身也比较协调。这款车定位为一款中型车,其车身尺寸长宽高分别为4921x1890x1485mm,轴距为2895mm,与同级别车型相比,尺寸表现挺不错的。

    车尾造型饱满,两侧尾灯组左右呼应,中间加入了马自达的车标凸显辨识度,夜间点亮辨识度明显。自适应悬浮电动尾翼在高速行驶时,尾翼会自动升起,大大提升运动感,下部则采用大面积的黑色包围进行包裹。值得一提的是,这款车采用了掀背式尾门的设计,进一步扩大了后备箱的空间。

    进入内饰也是焕然一新的感觉,每一个细节都迎合了时下消费者的审美观念,简约大方且中轴对称,既表达了时尚感又烘托出了科技氛围。内部的大部分区域均采用了软质材质包裹,而且品质高档,触感柔和细腻,配合细节位置的银色装饰件,看起来更加优雅大方。采用双幅式平底方向盘和全新的怀挡式换挡机构,中控台配备了10.1英寸仪表盘和14.6英寸中控车机屏幕,拥有9.2mm的超窄边框,低反射防眩光,而且画面显示清晰,视觉效果出色;内部还集成了高通骁龙8155芯片,拥有毫秒级触控响应,操作起来丝滑流畅,与目前国内的其它新能源车型相比毫不逊色。

    车机支持卫星导航系统、手机互联、面部识别和智能语音控制等,拥有全区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能,识别准确率高,驾驶中可通过语音指令操作导航、多媒体和温度等,提升了使用的便捷性。新车还内置了丰富的娱乐功能,配备了应用商店,可随意下载第三方App,丰富了日常用车的娱乐性。

    前排座椅的调节范围比较广泛,可以满足不同身材驾驶者的需求。身高超过1米80的驾驶员坐在前排可以轻松找到合适的姿势。头部和顶部有一拳左右的空余,而且腿部也可以自由的伸展。零重力座椅的配备可以让副驾驶座位的乘客享受到更多的舒适性。后排腿部的空间也拥有出色的表现,身高超过1米75的乘客坐在后排,膝盖和前排座椅之间大概还有两拳左右的距离。车辆的顶部线条设计比较合理,不会给乘客任何的压迫感,在正常的坐姿之下大概还有一拳左右的距离。虽然是一款后驱车,但中间的地台基本上是平的,因此不会影响到乘坐的舒适感。零重力的座椅可以带来更好的支撑性,还能贴合人体的曲线。座椅还有按摩通风加热等功能,提升乘坐的舒适性。

    动力方面,新车搭载了后置单电机后驱系统,总功率190kW(258马力),扭矩320N·m。在电动车单速变速箱的配合下,展现出较强的爆发力,无论是城市驾驶还是高速超车,都能提供充足的动力。电池采用宁德时代的磷酸铁锂电池,容量为56.1kWh,CLTC纯电续航480km,通勤以及出游是没啥问题的。同时,新车支持3C快充,在快充模式下,仅需0.25小时即可将电量从30%提升至80%,极大地提升了用车便捷性。

    试驾感受,起步加速动力强劲,加速感十分畅快,踏板调校得恰到好处,加速过程呈线性。方向盘操控起来也比较轻松,指向精准无偏差。同时,新车还拥有多种驾驶模式选择,并提供自定义模式,像方向盘的轻盈程度以及悬架都可调节,提升了驾驶乐趣。我想这也是这款车设计突出的地方,动力输出不但强劲有运动感,还能够十分平稳,兼顾了消费者对出行舒适和动感的追求。

    底盘方面,新车采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂,底盘调校还是相当出色的,应对城市颠簸路面时可轻松的过滤掉震感,经过减速带和凸起井盖时也能够轻松化解,确保车内人员的舒适性;过弯时对侧倾的抑制也比较沉稳,使握着方向盘的手更有信心。

    写到最后,在13.98~17.98万的指导价之间,马自达EZ-6给用户提供了比较丰富的选择,除了纯电动车型外,还有增程式车型,用户可以结合自己的预算,在了解车辆性能表现的基础上,做出更适合自己的表现。

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