本田雅阁：配12扬声器的BOSE音响，2025款车型实力如何？

如今国内的新能源汽车早已进入到强势崛起的状态，在无形之中对传统燃油车市场也会造成冲击。本田雅阁(图片|配置|询价)是合资中型轿车的其中一个代表，可起售价格却一再的下降，由此可见当前市场上的竞争是多么的激烈。2025款广汽本田雅阁(逛导购)作为年度改款车型，这次会针对一部分的车型去做出一些调整。今天所为大家讲解的是指导价格为21.48万的雅阁(用车口碑) 2025款锐·T动 260TURBO 尊贵版。在当前是一个主要的销售主力，但到底有哪一些主要的特点？

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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前脸会呈现出扁平化的设计风格，可以符合潮流的趋势，还能降低风阻系数。在前面有一个尺寸比较大的六边形进气口里面加上熏黑的处理，和车身整体的颜色形成不一样的对比。中间还有醒目的本田品牌logo，可以进一步的提升整个车辆的辨识度。前大灯组件的造型犀利，轮廓清晰，大灯会朝着车身两侧延伸，让整款车显得更加宽大稳重。发动机舱盖两端还有锐利的线条作为装饰，和大灯组的线条彼此呼应，体现出协调统一的视觉感受。

车尾的线条流畅自然和车身侧面的溜背式设计可以彼此呼应，营造出优雅动感的姿态。车尾选择贯穿式的红色 LED 灯带在夜晚点亮之后，拥有较高的辨识度，灯带的边缘还经过熏黑的处理，尾灯造型独特，内部结构复杂，增添时尚感。车尾的下部分加上黑色塑料材质，还有贯穿式的金属装饰板以及示宽灯，隐藏式的排气口布局，使得整体更简洁美观。车身的尺寸为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm，车内的空间宽敞。

隐藏式的空调出风口巧妙地融入在网状格的装饰条中间，没有传统车型出风口的突兀感，在视觉上有较好的整体性。中控台线条简洁流畅，还有划分明确的功能区域操作比较便捷。10.2英寸的全液晶仪表盘可以清楚的显示车辆的导航信息、油耗等内容。悬浮式的12.3英寸中控台响应速度快，操作界面简洁易懂，还支持语音控制以及触摸操作。内置Honda Connect 4.0 智导互联系统功能强大，不仅可以支持手机互联，还具备车联网等功能，车辆始终都可以保持最新的状态。

我的身高在1米76左右，调整好座椅之后，头部还剩下一拳三指左右的距离，不会特别的压抑，而且还有清晰的视野。腿部空间的设计比较合理，腿部可以自然的伸展，没有任何的压迫感。车门扶手以及中控台的设计对手臂不会造成太多的干扰，可以轻松地操作各种功能。溜背式的设计，身高1米76的乘客坐在后排头部的距离在一拳左右，并不是很宽敞，但可以满足基本的需求。后排腿部的空间有出色的表现，这也是车型的一大主要优势，腿部大概有两拳左右。中间的地台虽然有凸起，但是并不是很高，而且后排中间还有头枕，能进一步的提升乘坐的体验。前排座椅填充厚实，带来出色的包裹性，后排座椅柔软度较高，能带来更好的承托效果。车内还有可开启的全景天窗，12个扬声器，可以给乘客带来高品质的享受。

搭载的 1.5T 发动机最大功率141kW，峰值扭矩为260N.m，动力输出比较平顺。在试驾时，驾驶员只要踩下油门踏板就会有随之而来的动力。无论是起步阶段还是后期的加速，都有足够的动力支持。在城市道路中，超车并线还能轻松地完成超车动作。在高速巡航时，就算车速比较高，依然可以保持稳定的动力输出，满足对于高速的需求。车辆还可以支持多种不一样的模式，例如在经济模式下，动力输出柔和，注重燃油经济性，适合拥堵的路况使用。一旦在运动的模式下，发动机的转速会提升，动力响应积极，拥有强烈的驾驶体验，适合追求驾驶乐趣的用户。

如果车辆是在怠速状态下隔音表现出色，发动机的振动能得到抑制，此时的噪音相对较低，不会影响到乘客的休息。车辆以较低速行驶，车内的噪音主要是环境噪音，还有胎噪。车辆的底盘有隔音处理，而且密封性较好，因此在这一个阶段，车内的噪音水平控制的比较好，不会影响到车内乘员的交谈。随着车速的提升，如果车速一小时提升到100公里以上会有风噪。但因为车窗选择密封性的设计，可以降低风噪。行驶到一些不平整的路面，胎噪会有所增加，但底盘的调校还是能够过滤一部分的颠簸，减少不必要的噪音，不影响到正常的行驶。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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看完以上的介绍，对整款车就有了深入的了解，这款车和之前的车比较没有太大的变化。这样的配置能满足绝大部分用户在日常上的需求，整体而言是值得推荐的，有兴趣的朋友就可以体验一下。