奥德赛-超安全体验

其中，FCW前碰撞预警系统能够非常有效的判断前方障碍物并紧急制动。其次安全配置方面，新款奥德赛(图片|配置|询价)搭载HONDA SENSING（安全超感）系统，可支持L2级自动驾驶。而作为最新的旗舰MPV，它还将配备Honda SENSING（安全超感）系统。
有必要提醒大家，一定要系安全带。而在安全性配置方面，配备主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等功能的广汽本田皓影，则配备了更为全面的驾驶辅助安全配置。而作为最新的旗舰MPV，它还将配备Honda SENSING（安全超感）系统。
此车标配8个安全气囊，胎压显示，ESP，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，未知英寸液晶仪表，单色氛围灯等配置。2021款广汽本田奥德赛采用的是GAC高强度车身设计，配置了六个安全气囊，胎压报警，ESP车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助等等。其中，有一项非常引人注目的技术：“毫米波雷达+摄像头”，不仅能对行人进行障碍监测，还可以监测到车辆前方的行人，并对其进行必要的制动或转向等操作。
除此之外，包括主副驾驶安全气囊和侧气囊以及一体式侧气帘，还配备了胎压报警系统和陡坡缓降系统。其在C-NCAP碰撞测试中，不仅拥有优异的车辆强度，更获得了NHTSA和IIHS“双重安全”认证。在美国的IIHS评级中，对于车辆安全的要求是很高的，这也说明了为什么美版奥德赛的碰撞测试成绩比国内要差。
有了ACC巡航就不用再烦恼深夜带着家人出行了，大家也不用担心自己会感到疲惫，而一些大型货车也装备了这些功能，实际上奥德赛的自适应巡航系统已经相当不错了。而安全配置方面，新款广汽奥德赛也是有很多亮点。而在安全辅助配置方面，奥德赛混动配备了ACC自适应巡航系统、车道保持辅助系统等等，让行车更加安全。
此举不仅是为了提升车辆的被动安全，也有助于防止汽车达到其动态极限时失控的效果。在被动安全方面是基于碰撞前的设计考虑，因此能够做到完美保护。有把握才有发挥的空间，而奥德赛在主动和被动安全方面做得也不错。
2021款广汽奥德赛》在被动安全上配备了“双前安全气囊+双侧气囊”的组合，进行了多方位的保护。除入门车型外，其余车型还配备了前后倒车雷达、全景影像、定速巡航、全速自适应巡航等辅助配置。在中国社会来看，大家对汽车的需求是相当丰富的，安全气囊、ABS防抱死、ESP车身稳定等主被动安全配置都是全系必备的。
有把握才有发挥的空间，而奥德赛在主动和被动安全方面做得也不错。除入门车型外，其余车型还配备了前后倒车雷达、全景影像、定速巡航、全速自适应巡航等辅助配置。在美国IIHS的碰撞测试中，第五代奥德赛甚至获得了TSR（Continuous Warning）的成绩。
此车标配8个安全气囊，胎压显示，ESP，主动闭合式进气格栅，多功能方向盘，未知英寸液晶仪表，单色氛围灯等配置。其中，有几辆出租车司机都曾经反应过，只要车上乘客系好安全带，司机就可以开着上学。而在主被动安全部分，广汽本田导入Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统、G-CON碰撞安全、行人保护等多项黑科技。
在车身结构方面，大量采用抗拉强度达到1300Mpa的高强钢，形成了坚固的超高强度车身，为驾乘者提供全方位的安全保障。而大家比较关心的车辆安全气囊，本田也是为数不多的几款配备了主动刹车功能的车型。此外，新车在A柱内侧加入了警示灯，乘员开门时就有警示声，安全系数也有较大提升

奥德赛-超安全体验

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