马自达新车带“电”来袭！续航至高600km，配高通8155车机

现在大家对于国产新能源车的信息，已经越来越不那么兴奋了，反而是对合资品牌有了更多的期待，而大多数人希望看到定价上更有诚意的产品，那么这两天上市的马自达EZ-6(图片|配置|询价)就值得看一看了。它定位中型轿车，基于长安EPA平台打造，搭载纯电、增程两套动力系统，其中纯电版续航480/600km，增程版纯电续航130/200km，全系配备14.6英寸大屏、高通骁龙8155芯片，并提供L2级高阶智驾系统，而官方给出的指导价为13.98-17.98万元，门槛比深蓝L07还要低。

马自达EZ-6(逛导购)的外形还是可以看出浓重的马自达魂动风格，像它的前格栅、车身线条、尾部四炮筒造型灯组，都给人非常熟悉的感觉，但它升级了前格栅环绕式灯带和流水转向灯，远近光一体式灯头采用隐藏式风格，车身下沿带有熏黑包围，并配备245/45 R19轮胎，尾灯组点亮的视觉效果非常漂亮，高配还带有电动扰流板，可根据车速智能调节，也可手动调节，整车为掀背模式，尺寸是4921*1890*1485mm。

马自达EZ-6(用车口碑)的内饰采用了环抱式风格，提供黑棕、黑白两种双拼色进行装饰，升级10.1英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，D字形方向盘带有电子式怀挡换挡，所以右手边控制区非常平整，仅保留手机无线充电版和双杯架，前后排提供触摸式阅读灯、64色主动式氛围灯、SONY索尼音响和14个扬声器，车顶还有不可开启全景天窗，总体氛围感的营造还是比较到位。

马自达EZ-6植入了高通骁龙8155芯片，车机系统迎来了实质性的改善，比如支持面部识别、手势控制、前后四区域语音连续识别，上车刷脸就能开机，通过手势和语音灵活操作多媒体、导航、电话、空调和车窗，或者通过应用商店、车联网随时下载喜欢的APP软件，而它的手机远程控车，除了基础的空调调节、预约充电、车辆定位之外，还可实现方向盘加热、座椅加热和通风的远程调节，这一方面已经借助长安在智能化层面的积累，看齐新势力竞品了。

与此同时，马自达EZ-6还全系标配540度全景影像、前后雷达、内置行车记录仪、前排中间气囊等丰富主被动安全装备和功能，入门级也有定速巡航和GPS导航，中高配则升级L2级智驾，而且辅助驾驶功能比较多，像并线辅助、自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车、寻迹倒车、前后方碰撞预警、DOW开门预警等，都能体验到，而且还有哨兵模式，这些功能基本覆盖咱们日常出行的场景了。

比如售价16.98万元的纯电600智雅版，对比深蓝L07的530Max乾崑智驾ADS SE纯电版（16.69万元），前者在智驾方面还多了寻迹倒车、疲劳驾驶提醒、起步提醒，智能座舱上多了手势控制、面部识别、声纹识别等功能，而且这个版本纯电续航里程是600km，比对手还延长了70km。

马自达EZ-6的轴距是2895mm，比深蓝L07缩短105mm，不过内部空间已经算是比较宽敞的，前排采用运动风格座椅，智尊版可通过选装包增加主副驾腿托、腰部支撑、按摩等，实现零重力座椅模式，除了仿皮座椅，还提供皮/翻毛材质混搭材质的座椅，另外标配前后排独立空调，这一点比深蓝L07也要厚道一些，不过前后排各提供了1个USB/type-c接口，可能无法满足更多人的手机充电需求。

由于采用了掀背式设计风格，所以它的后备箱容积是比较大的，纯电版为578L，通过放倒后排可扩展至1273L，车头还有一个99L前备箱，增程版后备箱容积为479L，通过放倒后排可扩展至1174L，部分车型会增加电控尾门和电动位置记忆功能，进一步方便存放和拿取大宗物品。

对于消费者来说，马自达EZ-6的重点还是动力系统，它的纯电版电机功率190kW，峰值扭矩320N·m，后置后驱模式，再加上前麦弗逊式+后H臂多连杆式独立悬架，可以反馈更好的操控体验，而且也有能量回收系统，便于调节自己能够适应的回收力度，其CLTC纯电续航提供480km、600km两种，快充仅需15分钟（30%-80%电量），这个速度跟深蓝L07纯电版是相同的。

增程版由1.5L+单电机组成，单电机功率为160kW，峰值扭矩320N·m，WLTC亏电油耗低至5.3L/100km，WLTC综合油耗低至0.78L/100km，CLTC纯电续航有130km、200km两种，快充时间为0.33小时，而且全系支持3.3kW对外放电，也是当下年轻人户外露营的刚需功能。它的增程版跟深蓝L07增程版对比，纯电续航里程不算长，后者至高可达300km。

那么马自达EZ-6这款车是否值得入手呢？我认为，它首先传承了马自达经典设计理念、操控精髓，对于喜欢驾控乐趣的年轻人来说，更加细腻、更有质感的反馈，可能是其他车型不太容易做到的；其次升级双动力系统，弥补了马自达目前新能源车的欠缺，尤其是定价确实理性了；至于配置上的优劣，主要看大家的需求，更何况还有不少靠情怀支持马自达的消费者，所以它的后市表现应该不会太差。