16.8万的 2023款传祺M8值得买吗？3.1万公里0过户

自2017年传祺GM8上市以来，经过几代小改和大改，直到2020年10月正式更名为传祺M8(图片|配置|询价)，并延用至今，其市场保有量相当可观，证明了其不俗的实力。作为一款宜商宜家的MPV，M8的性价比是有目共睹的，而咱们今天要说的这辆传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版，更是不到一年半的时间，开了3.1万公里，用得不多，却只要16.8万就能开回家，这不就是花小钱办大事？来吧，移步看细节～

基本信息

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版，新车含税价为25.45万，而现在的二手车报价是16.80万，2023年1月首次上牌，在此期间0过户。

定位是中大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地在石家庄，上牌地是石家庄。同时累计行驶里程是3.10万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

不到两年的车，会有哪些好用的配置呢？传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版配备了全速自适应巡航、第二排电动调节等配置，其中还配有L2辅助驾驶，能减轻长时间开车的疲劳感，提高行车的安全性。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于70%同级车。

动力上搭载了2.0T 直列4缸发动机，最大功率是185kW，最大扭矩是390N·m，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，作为一辆中大型MPV，这样的动力表现也算是正常水准。

内饰

以前说某台车配置丰富，都会说它给老板安排的明明白白，而这台车，我更想说它会给全家人都照顾到位，不仅有第二排电动调节，还有前排座椅加热通风，冬天不冷夏天不热，就是对屁股最基本的尊重～

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版的市场行情价是15.72万-18.61万，它的报价则是16.80万，价格上有优势，同时保值率也高。

据估算，同级车的最低用车成本是12468元/年，最高是16878元/年，传祺M8 2023款 领秀系列 390T 至尊版是13183元/年，用车成本不算低。

优势和缺点

优势嘛，这车少说也值个20多万，如今16.8万的二手价格就能买到手，本身性价比就高，更别说MPV的宽裕空间和舒适程度了，全家出行，一个搞定！后期用车成本相对来说也算友好，毕竟不是纯电，总要吃点油花花，但吃的不多，也算勤俭持家了属于是～

缺点嘛，就是可能对续航有一定要求的车友不太适合，毕竟是油车，又不可能做到完全零油耗，城市代步经济性上略差于新能源车型，但看在人家有蓝牌的份上，也就能理解了～

原本25万多的车，如今16.8万就能开回家，这事儿从经济角度来说，挺适合那些预算有限，但对生活品质要求不能降低的车友，尤其是家里人口一多，没有一台MPV真的很难达到人人有座，处处舒服，而传祺M8的市场保有量和用户口碑都相当不错，后期维护成本相对友好，再加上这台车本身底子就不差，所以，值得考虑～

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。