新晋“家轿卷王”新款迈腾B9对比帕萨特Pro，实力出众

中型车市场竞争日益激烈，车型选择的琳琅满目，车型设计上也开始逐渐靠近，越来越年轻化了。新款迈腾B9强势入场，让中型车市场变得更加白热化。那么迈腾B9产品力到底怎么样呢？接下来我们就拿它和帕萨特(图片|配置|询价)Pro进行对比，看看这款新款的迈腾B9能否成为新一代的"市场宠儿"!

迈腾B9外观升级

首先外观方面，帕萨特Pro采用大众车标，横幅式进气格栅很自然的把视觉焦点引导向上面；锐利的LED日间行车灯，拉宽了车头的视觉宽度。在车尾贯穿式尾灯装饰面板形成层次化视觉效果，并将品牌logo置于中央位置。新款迈腾B9前脸采用大众家族式前进气格栅，并使用镀铬装饰条进行勾勒；镀铬装饰条还从两侧延伸至LED大灯组下方与之相结合，形成一体化设计，再配合独特的日间行车灯造型，提升整车视觉效果。车尾部分，迈腾B9的尾灯搭配LED的灯组设计，动感十足。后包围运动造型设计，搭配双边共两出的排气布局，进一步提升运动效果。外观方面，每款车都有自己的特色。迈腾B9设计明显更加运动化，但也让受众更广。而帕萨特Pro设计感稳重，可以充分满足消费者追求。所以你觉的哪款车更符合你的审美呢？

拓宽视野的内饰设计

聊完外观，再来看内饰部分。帕萨特Pro花心思在内饰设计，压着及格线过。而迈腾B9采用人性化的座舱设计，以驾驶员为中心。中控台面通过多层次错位排列，大幅拓宽车内视觉宽度，15英寸中控屏、出风口面板以及贯穿左右的银色饰板、小尺寸方向盘、烤漆按键将豪华腔调诠释出来。而帕萨特Pro内饰就相对比较传统，在大家都在追求大屏化，帕萨特Pro依然将中控屏幕限制在了较小英寸，帕萨特Pro内饰也能感受到品牌“家族化”。用料不错。但从设计风格来看，帕萨特Pro有些过于陈旧了，而在风格独树一帜的迈腾B9，这个差异被凸显的异常明显。

性能升级，迈腾B9的功率与扭矩数据

在动力方面，迈腾B9无疑展现出了其作为中高端轿车应有的实力与多样性。其提供的1.5T和2.0T发动机均具备出色的性能表现，1.5T车型以160马力的最大功率和250牛米的峰值扭矩，为日常驾驶提供了充足的动力保障，既经济又实用。而2.0T车型则更进一步，以220马力的最大功率和350牛米的峰值扭矩，为驾驶者带来了更为强劲的动力体验，无论是城市穿梭还是高速巡航都能游刃有余。与此同时，帕萨特Pro的动力总成虽然并未追求极致的性能参数，但其设计初衷正是为了满足家庭用车的实际需求。

质感与乐趣并存

虽然是家用轿车定位，但迈腾B9开起来保留一定驾驶乐趣。迈腾B9的多功能方向盘，扎实的底盘，开起来很顺手，动力响应灵敏，给人一种强烈的推背感，深踩油门动力输出相当强劲。帕萨特Pro也能给驾驶者不错的质感，但整体表现上，新款迈腾B9确更很令人满意。

如今合资B级家轿“市场细分”，有的注重家用，有的主打省油耐用。以美学品质和驾驶感受为核心竞争力可以说是迈腾B9一股清流，在几乎所有人都在追求更大屏幕，更多花样配置为“市场法宝”时，迈腾B9还在坚持自己的理念，为消费者提供高品质产品。在中型车市场上，是需要迈腾B9存在的，很高兴在中型车市场上，依然能看见迈腾B9存在。