新能源汽车市场的快速扩张带来了消费者对国产电动车型越来越多的关注。在众多品牌中,AION品牌推出的AION RT(图片|配置|询价)纯电动紧凑型轿车引起了市场的兴趣。这款车型以其动感的设计和丰富的智能配置吸引了年轻消费者的目光。AION RT(品技术)共有四款配置,预售价格区间设定在11.98万至16.98万元,提供了具有吸引力的预订优惠,包括99元意向金抵扣3000元购车款,以及最高可达25000元的置换补贴。根据AION官方的信息,AION RT(用车口碑)在预售24小时内订单量已突破16000台(活动详情请咨询当地经销商),显示出其受欢迎程度。现在,让我们来详细了解一下2025款650激光雷达版这款车型的表现。

内饰方面,AION RT延续了简洁大气的风格。中控台上配备了14.6英寸的悬浮式中控屏,集成了多媒体和导航等功能。左侧是8.8英寸的液晶仪表,显示信息丰富,通过双幅式多功能方向盘可以直观清晰地读取信息。车辆搭载了ADiGO 5.0系统,支持个性化设置,包括壁纸、地图等场景,并融合了AI大模型技术。标配的车联网、OTA升级、手机互联等功能,以及高配车型的语音识别、连续语音识别、可见即可说等,都提升了用户的智能化体验。前排岛台处还设有手机无线充电面板和双杯架等实用配置。

在动力性能方面,AION RT配备了前置单电机,电动机最大功率为165kW,总马力为224Ps。CLTC纯电续航里程为650km,全系车型均采用了400V碳化硅3C快充技术,18分钟内即可完成30%-80%的续航补能。这样的动力和续航表现,足以满足日常通勤和代步需求。在试驾体验中,AION RT展现了出色的极限性能和湿滑路面的稳定性,无论是扭矩的输出还是控制的细腻感,都给驾驶者带来了刺激的驾驶体验。
AION RT基于AEP3.0纯电平台开发,官方中文名称为“迅猛龙”。在外观设计上,AION RT展现了简洁而时尚的风格。封闭式进气格栅的设计凸显了其电动车的身份,前脸线条柔和,狭长的大灯造型与下方分明的导流槽相结合,营造出了一定的运动感。


车身侧面,AION RT采用了G4曲率设计,这种设计不仅让车身线条看起来更加流畅自然,还带来了0.208Cd的低风阻系数。这种设计提高了车辆的空气动力学性能,同时也为车辆的美观度加分。车尾部分,尾灯的水平布局和熏黑处理的灯腔,以及斜状灯带的装饰,使得尾灯在夜间点亮后具有很高的辨识度。车尾下方的设计相对简洁,黑色的护板包裹,增添了尾部的层次感。

智能驾驶方面,AION RT配备了126线可变焦激光雷达和ORIN-X芯片,支持城市无图NDA功能,这在同级别车型中较为罕见。在高速公路上,AION RT的智能驾驶系统能够进行巡航、跟车,并与前车保持安全距离。同时,车辆还配置了车道保持辅助功能,使得车辆在匝道中也能稳定行驶。这些智能驾驶辅助功能,为长途驾驶提供了更多的安全保障。


作为一款A+级轿车,AION RT在空间和舒适性方面也有不错的表现。座椅座高为320mm,臀部角接近95°,这样的设计减少了长时间驾驶或乘坐的疲劳感。座椅内部采用双层高密度海绵填充,提供了良好的包裹感和支撑性。后排头部空间为940mm,腿部空间为943mm,整体空间表现接近B级车水平。前排座椅的一键放倒功能,为用户提供了舒适的休息空间。
总体来说,AION RT在设计、智能配置、动力性能和智能驾驶等方面都有着均衡的表现。特别是高配车型所搭载的激光雷达和英伟达Orin-X智能驾驶芯片,使其在同类车型中具有较强的竞争力。新车预计将于10月中旬正式上市,上市价格可能会有所下调,对于寻求高性价比纯电动轿车的消费者来说,AION RT是一个值得期待的选择。


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