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    AION RT即将上市,A级智能家轿,带激光雷达,值得等等?

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    天天说款车2024-10-11

    据悉,AION RT(图片|配置|询价)预计将于10月中旬上市,作为广汽埃安旗下的新车型,其背靠广汽大厂,品质与售后服务均有保障。目前,AION RT(品技术)正处于预售阶段,提供四种型号可供选择,预售价在11.98万至16.98万之间,续航里程分为520公里和650公里两种。高配车型更是支持无图NDA高阶智驾,配备激光雷达。接下来,让我们进一步了解这一新车型。

    AION RT(用车口碑)(用车口碑)以其高颜值吸引了众多消费者,提供日冕红、水晶紫、海荧灰、夜影黑、极地白、全息银和月华米等多种颜色选择。其前脸采用广汽埃安最新的家族设计风格,整体造型简洁而圆润,配备了细长的一体式灯组,并结合两端的黑色导流槽和底部的梯形进气口,展现出时尚运动的气息。大灯组的设计灵感源自迅猛龙的眼睛,使其更加立体和圆润,深受年轻消费者的喜爱。

    AION RT在车身尺寸方面展现出优雅的设计,其长宽高分别为4865mm、1875mm和1520mm,轴距为2775mm。整车采用溜背造型,线条圆润,并配备隐藏式门把手,符合当前电动车的设计潮流。车身平滑且无拐点,配合20°的曲率,风阻系数低至0.208Cd,同时确保了车内乘坐空间的舒适性。尾部设计扁平化,配备一字型尾灯,有效拉宽了横向视觉效果。

    内饰配色设计清新,提供米/黑、棕/黑以及纯黑三种选择。车内以8.8英寸仪表和14.6英寸中控屏为视觉中心,大幅度简化了实体按键的使用,整体布局更加简约。怀挡换挡设计有效地为前排岛台腾出更多空间,岛台上集成了带风冷的无线快充面板和双杯架。在智能交互方面,AION RT配备了最新的ADiGO 5.0系统,提供全新PAD化桌面,操作简便,用户可根据个性化需求灵活切换。

    该系统提供高阶智驾版本,配备先进的激光雷达以及丰富的智能驾驶硬件,共计27个设备,包括3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。此外,系统搭载英伟达Orin-X芯片,算力高达254TOPS,支持无图NDA的高阶智驾方案,可覆盖多个主场景及子场景。在复杂的城中村和乡村小路等环境中,该系统展现出优异的智能驾驶能力,能够实时感知周围道路状况并有效避免碰撞。

    该车辆采用5座布局,座椅以高档细腻皮质材料包裹,内填双层高密度海绵,提供优良的包裹感和支撑性。前排座椅可一键放倒,形成双人大沙发,前后排头部空间均超过940mm,后排座椅座高为320mm,臀部角接近95°,腿部空间达到943mm。后备箱容积为540L,开口尺寸为470mm,尾门门槛低至670mm,便于物品的放置与取用。此外,配备的双电动遮阳帘具备良好的防晒效果,颇受女性青睐。

    在乘坐空间体验方面,笔者身高172厘米,调节主驾驶座椅后,头部空间约为一拳三指。转而坐入后排座椅,头部空间为一拳两指,腿部空间则为约两拳。总体而言,车内空间较为宽敞,能够满足日常代步需求及一家三口的出行要求。

    AION RT是基于AEP 3.0纯电平台开发的电动车型,提供两种动力选择。低功率版本的电动机最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为240N·m。高功率版本的最大功率提升至165kW(224Ps),但同样保持240N·m的峰值扭矩。续航方面,AION RT全系配备新型弹匣磷酸铁锂电池2.0,提供68.1kWh和55.1kWh两种电池容量。在CLTC工况下,最大续航里程分别可达650km和520km,并支持400V快充,理论上可在10分钟内增加200km的续航。经过试驾,动力表现充沛,起步和提速均较为顺畅,方向盘操控感舒适,适合城市道路的行驶体验,底盘设计兼顾舒适性,可以有效过滤路面振动。

    总结而言,纯电紧凑型轿车对于当代年轻消费者而言,确实是一个颇具吸引力的出行选择。其时尚的外观设计、丰富的配置以及较低的使用成本,使其非常适合日常通勤。目前,AION RT正处于预售阶段,感兴趣的消费者可以进一步关注。

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