这款中型SUV，可油可电，轴距2930mm，配激光雷达+8295芯片，香吗

在已经过去的八月份，零跑汽车全系交付量达到了30305台，不仅再创新高，而且还成为了第三家月销量突破3万辆的造车新势力品牌。作为零跑汽车旗下的主销车型之一，零跑C11(图片|配置|询价)上个月热销6878辆，这款中型SUV凭借着宽适的空间表现和丰富的智能化配置，受到了不少家庭消费者的青睐。目前零跑C11(品技术)是23款和24款车型同时在售，本期我们来重点了解一下指导价14.88万-20.58万元的2024款零跑C11(用车口碑)。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，2024款零跑C11整体沿用家族式的设计语言。前脸设计比较中规中矩，引擎盖上可以看到几道明显的肌肉线条，配合有前倾趋势的型面，使得车辆的运动感得到了不错的彰显。前大灯采用扁平化设计方式，大灯中间则以镀铬装饰条相连，营造出了贯穿车头的视觉观感。

侧面设计跟大多数的SUV车型基本一致，车窗边框以镀铬环绕提升精致度，B柱和C柱都做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视错觉。这些都是相对常规的设计元素，亮点在于2024款零跑C11配备了无框车门和隐藏式门把手，不仅保证了整个型面的流畅度，还让车身体态显得更加动感挺拔。尾部造型比较圆润饱满，没有采用凌厉的线条勾勒，展现出了城市SUV的柔和感，尾灯也采用了当下流行的贯穿式设计风格。

内饰部分则有着居家的温馨风格，玄黑+驼绒棕、岩灰+雾紫的内饰配色都很显质感，再搭配上大量的皮质用料和少许的镀铬装饰，无形中也为座舱注入了不少时尚气息。双幅式方向盘功能区布局合理，手感也很舒适细腻，在其前方的三块大屏让人难以忽视，从左至右依次是10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏。

配置方面，2024款零跑C11的车机搭载了高通骁龙8295P芯片，算力可以达到30 TOPS，标配OTA升级、连续性语音识别、GPS导航系统等常用的智能互联功能。在智驾方面，部分车型还配备了激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X芯片等硬件，并具备L2级智驾能力，支持自动泊车入位、全速自适应巡航、窄路辅助、自动变道辅助等功能，降低驾驶员的驾控负担。

动力上，2024款零跑C11提供了增程式和纯电式两种选择。其中增程式以1.5L发动机作为增程器，搭配后置单电机，电动机总功率可以达到200kW，总扭矩达到了360N·m，CLTC纯电续航有200公里和300公里两个选项，综合续航里程超过了1000公里。而纯电版则以后置单电机布局为主，顶配采用前置+后置双电机，电动机总功率达到了400kW，零百加速成绩3.94秒，对应的纯电续航里程分别为515km和580km。2024款零跑C11的底盘采用了前双叉臂+后多连杆悬挂配置组合，整体底盘调校还是以舒适性为主。

在乘坐空间方面，2024款零跑C11的轴距全系统一，达到了2930 mm，车长拥有4780mm和4750mm两种规格，宽度和高度分别为1905mm和1675mm。舱内采用的是2+3五座布局，因而前后排的驾乘空间还是非常宽绰的。身高175cm的乘员入车体验，将座椅调至舒适状态后，前排的头部空间约为1拳3指。来到后排测试，头部空间虽有所收缩，但还剩下1拳左右，腿部空间将近2拳。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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写在后面：

整体来看，2024款零跑C11这款车型的综合实力还是比较均衡的，并且为了满足不同消费者的用车需求，还提供了增程式和纯电动两种能源类型可以选择。如果日常用车频次较高，且有跑长途的需求，那就选择可油可电的增程版，不仅续航扎实，而且能耗低，从常用来看更经济划算。