2021款天籁，蓝色，2.58万公里，0过户，卖13.98万贵吗？

日产天籁(图片|配置|询价)一直都被车友们戏称为“移动大沙发”，这也说明了这款车的舒适性在车主心中是有口皆碑的。进入国内销售多年，天籁也经历了几代更迭，从最初的运动定位到后来舒适性为主的定位，天籁也称得上是漂洋过海来看你了。今天这辆2021年1月上牌的天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版可以说正是它改变之后的样子，相较于一众竞品来说更具舒适性，作为家用中型轿车来说更为合适。截至目前，这辆天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版仅行驶了2.58万公里，家用车开的也不多，保存的也更加完好，不仅有着良好的舒适性，2.0T的发动机也能保证不会“错失良辰”，喜欢的朋友不妨来看看。

基本信息

我们要介绍的天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，定位是中型车，车身外观颜色为蓝色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是茂名。至今累计行驶里程是2.58万公里，该车符合国VI b排放标准。2021年1月首次上牌，期间过户0次。新车含税指导价为25.05万，而现在的二手车报价是13.98万，开3年多有11.07万的差价。

检测报告

目前懂车帝针对天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告，透过报告，你可以全面了解这辆车的车况。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

具体配置信息

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版配备了双温区自动空调、L2辅助驾驶、第二排电动调节、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于94%同级车。

其中的L2辅助驾驶，有了这个功能，长时间开车也不会觉得累；前排座椅加热，冬天提前打开，坐上去不会感觉凉，很舒服。

动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是179kW，最大扭矩是371N·m，与之匹配的是CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，作为家用车的动力完全够用。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版的市场行情价是11.33万-13.59万，它的报价则是13.98万，报价高于市场行情，但它的保值率也高，同级车的平均值是47.92%，它的则是56.47%。

据估算，天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版的用车成本也较高，因为同级车的最低用车成本是5777元/年，最高是13883元/年，天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版是11144元/年。

优势和缺点

这辆天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版的舒适性配置丰富，加热通风按摩等座椅调节功能一应俱全，日常用车让人倍感舒适。同时2.0T的发动机也能保证车辆有着充足的动力储备，是一个兼顾了舒适性和动力性的选择。

但这辆天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版的用车成本并不算低，毕竟同级别车型也要考虑养车费用，而这辆车因为能耗关系，用车成本要比同级别竞品高出一些，这也是一个需要考量的地方。

车况可以说是买家最关注的点了，这辆天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版经过检测只有轮毂和后视镜有轻微的剐蹭划痕，其他再无异常，整体车况良好，也免去了很多顾虑。2021年1月上牌的车到目前为止开了2.58万公里，家用车这个里程数还是很合理的，总体来说还是一辆比较不错的家庭用车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。