全系磷酸铁锂电池800伏门槛较高，领克Z10上市优惠后19.68万元起

近日，领克Z10(图片|配置|询价)车型正式上市。新车共推出5款车型，低配三款为400伏平台，高配两款为800伏，优惠后的价格为19.68万元起，这样一来就很有意思，低配车型配置低，但门槛确实也低，800伏平台配置较高的门槛也高，还要看消费者有着怎样的取舍。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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具体来看，外观方面新车早已亮相，前脸部分采用了最新的家族风格，分叉状的日行灯组有着平面化的设计，贯穿式的灯带连接了左右两侧大灯组，凹陷的车鼻下方有着梯形下格栅整体，略显方正，相当的个性。车身侧面该车应该是领克和极氪两个品牌有史以来最为帅气的车型，流畅的车顶过渡，修长的车身，低矮的姿态，大尺寸轮毂的元素都不会缺席，无框车门隐藏式车门把手，悬浮车顶也都是标配。车身三围达到502819661468毫米，周期为3005毫米。

在车尾部分，大体延续领克07的设计，贯穿式尾灯如出一辙，尾箱盖末端有着主动式尾翼，后保险杠部分还有着贯穿式的黑色装饰与车头形成对应，风挡下方有着独特的纵向装饰条，提升了设计感。在内饰部分，新车采用了简洁风格的设计，看得出节约成本的定位，悬浮式大尺寸液晶屏窄条仪表盘，Hud抬头显示组成联动系统，但并没有副驾驶的娱乐屏，也没有其他的屏幕辅助，从屏幕的数量和尺寸来讲，应该是20万元左右级别的倒数水平。中控台面加入了简洁的装饰贯穿式气氛灯带，有一些极氪007的视觉效果。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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方向盘有一些银河E8的风格，可能会引发一定的争议，门板装饰层次感也较为简洁，没有过于复杂的设计，扶手箱前端区域有着标准的盖板储物格，手机线充电面板，提升了实用的感觉。当然魅族车机，来自AMD的车机芯片都有着不错的表现，23扬声器哈曼卡顿音响也不会缺席，得益于PMA1平台的优势，乘坐空间方面表现出色，零压座椅，通风加热按摩等时下流行的元素都不会缺席，最后值得一提的是该车是没有前备箱的，这多少有些惊人，哪怕是极氪001上的“饭盒”都没有，作为一款尺寸超过5米的非换电车型在2024年底这个时间节点，只能说不太理想。

在动力方面正像前文所述，新车有着复杂的总成，入门三款车型都是400伏平台，最大功率272马力，主打经济性，与之匹配的是71和95千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程602公里到766公里，两款高配进入了800伏高压构架，但起售价格即使优惠过后也达到了24.98万元，隔壁智己L6和自家兄弟极氪007等都是20万元左右，差距确实是不小，后置单电机最大功率422马力，在此基础上还有双电机组成电控四驱系统综合最大功率是789马力，百公里加速3.5秒，与极氪001大体相同，都配95千瓦时磷酸铁锂电池座，纯电续航里程最高806公里，不算非常出色的表现。

毕竟即使是后续版本，整备质量也就超过了2.3吨，四驱版本更是接近了2.5吨，减重的问题依旧没有解决，实际的表现也不容乐观。最后仍要提的是所有的车型都采用了来自吉利自家旗下的衢州极电的磷酸铁锂电池组，没有任何第三方大厂的产品，对于吉利旗下较为高端车型也是第1次。至于高配车型可选的激光雷达加英伟达Orin-X智驾系统，由于领克还没有任何这方面的经验，我们只能拭目以待。