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    可以超越迈巴赫、宝马7系吗?华为享界S9发布:39.98万起

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    Hares汽车视界2024-08-07

    8月6日下午,鸿蒙智行与北汽集团联合打造的全新旗舰轿车享界S9(图片|配置|询价),召开上市发布会,正式对外发布了销售价格,并计划于8月7日开始正式交付,关于早鸟权益则是赠送价值15000元选配金,先享计划赠送价值20000元智驾包抵扣权益

    那现在就跟着小编一起来看看享界S9发售的这两个不同配置的车型

    ● 享界 S9 Max(后驱CLTC续航816km),39.98 万元

    ● 享界 S9 Ultra(四驱CLTC续航721km),44.98 万元

    其实这两款车型的主要区别主要就是动力,Max版为单电机后驱,Ultra版为四驱,四驱车型百公里加速3.9秒,但是续航稍差,另外就是四驱版本将零重力座椅套装和激光投影系统从选配变成了标配

    其中单电机版的电机峰值功率为227kW,百公里能耗低至13.2度;双电机版的电机峰值功率分别为158kW和227kW

    整车尺寸方面,享界S9定位于D级轿车,长宽高为5160mm*1987mm*1486mm,轴距为3050mm,咱先不说配置,反正在尺寸方面算是直接对标了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L等传统豪华车型

    另外一点,在外观设计方面,享界S9宣称采用了“OneBox 造型”风阻低至0.193Cd,宣称是全球量产豪华轿车中最低风阻的车型

    内饰方面采用了 12.3 英寸液晶仪表盘+15.6 英寸智能中控大屏+两侧的流媒体外后视镜(须选装)的组合,标配Nappa真皮座椅,支持后排零重力座椅,搭载了共有25个发声单元的全新 HUAWEI SOUND SUPERIOR (华为悦彰音响卓越系列),音响总功率达到了 2080W,看数据还是不错,具体音质如何还需要看调校。

    科技配置方面主要还是华为的ADS 3.0智驾系统比较抢眼,该系统实现了智能驾驶、智能泊车和主动安全能力的全面提升

    既然享界S9定位于D级车,那重点必须在后排,毕竟买这车的基本都配司机了,相比于智驾系统,老板们更看重后排坐着舒不舒服

    零重力座椅:支持12向电动调节,包括2向电动头枕调节和4向电动腿托调节,最大可达108°的腰部角度和128°的膝盖角度,电动头枕自动下降45mm,实现零压姿态下的完全放松

    加热、通风、按摩功能:全系车型标配,提供最高42度三档座椅加热和8点式3模式气动按摩,确保乘客的舒适体验

    激光投影系统:提供影院级的观影体验,配合32英寸升降投影幕布,通过后排扶手屏操作影院模式、小憩模式和超级隐私模式

    后排中间的屏幕角度可调:方便乘客在座椅大角度放倒的情况下使用,增加后排乘客的便利性和娱乐体验

    前排座椅后方支持HUAWEI MagLink的接口:可以连接华为平板为后排扩展屏幕,增加后排乘客的娱乐选择

    小憩模式和超级隐私模式:一键实现尊贵体验,包括前排副驾座椅自动折叠和车内鞋盒收纳鞋子等功能,同时提供隐私模式隔绝后排声音

    Nappa座椅:采用舒云亲肤设计,靠背采用10层结构设计,发泡和海绵层总厚度达到64mm,占座椅总厚度60%以上

    其实光看数据和配置,享界S9确实非常不错,而售价也非常的合适,外加鸿蒙智行的光环,整体来说,如果光看数据的话,确实值得购买

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