传祺E8油混版：在MPV与SUV市场间寻找平衡

近年来，欧洲的旅行车、北美的皮卡以及国内的SUV市场各自火热，形成了独特的区域性市场特征。在中国，SUV因其高热度成为了消费者的首选，特别是在选择6/7座车型时，大多数人更倾向于购入SUV而非MPV。然而，即便如此，广汽传祺依旧深耕MPV市场，推出了传祺M8、传祺E9等产品，取得了不错的销量。最近，广汽传祺又推出了传祺E8(图片|配置|询价)的两款HEV油电混动版车型，售价分别为16.68万元和17.98万元，相较之前的插电混动车型价格有所降低，同时延续了其他方面的诸多优势。这使得消费者在17万元左右的价位下陷入了一个抉择：到底是买7座MPV，还是6座SUV呢？

传祺E8 PHEV

最低售价：20.00万起最高降价：1.68万

图片参数配置询底价

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首先，让我们来看看传祺E8油混版的优势。设计方面，新车和PHEV版保持了一致，车头配备了车身同色设计的梯形格栅，面积较大，提升了视觉上的大气感。车身采用经典的方盒子MPV造型，简洁而不失实用，旨在提升乘坐空间表现。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，属于中型MPV。

作为HEV车型，传祺E8油混版最大的优势自然是价格了，16.68万元和17.98万元比PHEV版便宜了约5万元，比本田奥德赛也要便宜。此外，这个价格和目前热门的第三排座椅新能源SUV，如零跑C16以及优惠后的eπ008相近，这无疑让家庭用户拿MPV和SUV进行对比。

传祺E8的优势主要体现在空间、储物和实用性上。尽管其尺寸不算特别大，但由于是MPV，内部空间优化更好，2+2+3的座椅布局提供了宽敞的乘坐体验。相比之下，零跑C16的内部空间显得狭小，三排的乘坐舒适性也不如有5米车长的eπ008，体现了MPV产品的明显优势。

此外，传祺E8的实用性也胜过SUV。其配备的侧滑门不仅便利了上下车，尤其对于孩子和老人来说更加友好，同时在后备厢装载能力上也有显著优势。即便在使用第三排座椅的情况下，传祺E8仍有345升的后备厢空间，而零跑C16只有200多升。这主要得益于传祺E8的下沉式后备厢设计，提供了更多的储物空间。同时，其第三排座椅收纳方式合理，可以完全隐藏在地台下，形成一个平面，大大优于SUV的垂直高度和纵深，实现了更强的储物能力。

然而，在配置方面，传祺E8的优势并不明显。虽然新车的内饰以实用为主打，搭载了ADiGO SPACE智能座舱，包含8.88英寸数字液晶仪表和14.6英寸高清触摸中控屏，也配备了高通骁龙8155芯片和语音智慧助手小祺，基本功能可以满足，但相比零跑C16和eπ008的冰箱、彩电、后排小桌板等配置，以及更领先的智能驾驶系统（如激光雷达和高速NOA），传祺E8略显逊色。

动力方面，传祺E8搭载了i-GTEC 2.0油混动力系统，2.0L发动机最大功率为140马力，传动系统采用2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗为5.58L/100km。虽然参数不错，但由于是HEV车型，其电动续航能力不如PHEV或增程车型。同价位的SUV通常带有大电池，行驶质感和经济性上更占优势，不过传祺E8的2挡DHT在高速行驶时更省油，因此动力方面各有千秋。

总体来看，传祺E8这次推出的HEV油混版特点鲜明，有人认为它会抢占本田奥德赛的市场，但从整体环境来看，它更希望在同价位SUV市场上分一杯羹。传祺E8的优势在于空间大、储物能力强，油混车型在高速公路上的省油表现也很稳健，且价格相对不高。但是在科技配置、行驶质感和动力方面，仍不及零跑C16和eπ008。此外，由于政策原因，传祺E8油混版需要缴纳购置税，尽管可以减半，但依旧需要8-9千元，这缩小了它与竞争对手之间的价格差距。而其PHEV版本的价格又超过了20万元，这可能会让消费者在做出选择时感到困惑。

总之，传祺E8油混版在MPV和SUV之间寻找到了一个平衡点，通过价格调整和配置优化，为消费者提供了一个性价比高的选择。这款车在空间和实用性方面优势明显，但在科技装备和动力表现上还有提升空间。无论如何，广汽传祺通过这种策略，不断完善自身产品线，以应对市场竞争和消费者需求，为未来的发展奠定了坚实基础。