6月SUV销量榜TOP10解读：Model Y再夺第一，问界M9排名第十

近日，乘联会发布6月国内车市报告，其中，乘用车整体零售量达到了176.7万辆，在依旧遭遇同比下降的情况下，保持了环比增势。而从汽车品类来看，随着人们对于大5座与三排6座/7座车有更大诉求，SUV车型在市场中的占比继续提升，而在头部市场之中，有哪些车型能够成为领军选手？以下就是6月SUV市场的销售量TOP10：

第一名依旧是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)（24.99-35.49万元），它以断崖式的优势高居头名位置，尽管没能像Model 3那样完成焕新版上市，但凭借着一直以来在动力性能、车载智能方面的核心优势，其仍是新能源SUV市场的可靠选项。更重要的是，它在此前改款中完成了对于电机、续航以及舒适等方面的优化，这也使得车辆在性价比方面实现了又一轮优化。

第二名/第五名/第六名三个名次，分别为比亚迪的元PLUS（11.98-16.38万元）、宋PLUS DM-i（12.98-16.98万元）以及宋Pro DM-i（10.98-15.98万元）拿下，通过进入到荣耀版，比亚迪旗下的所有车型都实现了不同程度的官降，而这三个处于不同细分市场的车型还都实现了DiLink智能网联与DiPilot辅助驾驶两大系统功能，让用户能够在不同价位区间上，均获得不错的智能辅助支持，让用车变得更加有趣便捷。

其中，相比于搭载DM4.0的宋PLUS、宋Pro，定位更低的元PLUS为全系纯电动布局，它带来的10万级覆盖，让车辆既能享受到低成本购车，又能保持较低的综合用车成本，有效替代10万级家轿车，成为了通勤市场一个优质的高性价比选项。

第三名被理想L6（24.98-27.98万元）拿下，在2个多月前上市的它将理想的品牌门槛首次带入到了30万元以下，而且作为一台5座布局的新能源SUV，它依旧选择了中大型车身设计，即便是24.98万元的Pro车型，依旧实现了入门即有高阶智驾、杜比全景声、按摩座椅以及5秒级加速的双电机四驱，这样阔绰的出手，让BBA的紧凑型SUV们情何以堪。

第四名/第九名位置上，是6月TOP10当中唯二以燃油动力为主的车型，分别是丰田锋兰达（12.58-18.48万元）与本田CR-V（18.59-26.39万元），之所以我们提到“为主”，是因为锋兰达提供了搭载THS系统的双擎混动车型，而本田CR-V更是提供了i-MMD系统的油电混动与插电式混动双版本，都实现了不同程度的带电上路。相比之下，本田CR-V依旧能够通过包括地球梦1.5T发动机在内的“本田大法”，带来一些同级别稍有的驾驶乐趣，而实现了12万级入门、15万级混动的锋兰达，则特别适合当代年轻用户的经济实用需求。

第七名/第十名都是来自鸿蒙智行的产品，即问界M7（24.98-32.98万元）与问界M9（46.98-56.98万元），问界M7通过焕新上市，完成了核心智能方面的长足进步，既有麒麟990A支持的Harmony OS 4.0，又有可获得126线激光雷达支持的ADS 2.0，在智能层面，俨然一副“中国特斯拉”的气魄。

问界M9则是给中国车企争了脸面，也创造了中国车市的一项纪录，它成为首款进入到一个汽车类品月销前十的全尺寸车型，通过DriveONE平台提供双动力的它，更是集xPixel智慧大灯、800V高压平台、途灵智能底盘等领先技术于一身，我们不太好说它跟奔驰GLS级比是什么结果，但超豪华配置的确已经装上了。

第八名是广汽埃安打造的AION Y（9.98-14.58万元），作为新能源市场的老牌劲旅，与AION S组成A级双子星的这台AION Y通过多版本，同时覆盖了家用与公共出行市场，既是年轻人买电车的新潮趣味之选，也是公共出行市场中的高性价比选手。

写在最后

尽管从某种程度上来说，三排SUV的需求量的确是在提高的，但不论是上市即畅销的理想L6，还是从整个销售量TOP10综合来看，实际布局三排座椅的SUV只有问界的两款车型，其中，问界M7在更新后还是以五座版为主销车型。此外，比起其他品类市场比亚迪一家独大的表现，SUV市场仅在TOP10之中就有四个中国品牌上榜，不说是百花齐放，但也确实为消费者们提供了十分丰富的选项，我们也期待着有更多中国品牌能够加入其中，去抢夺原本属于本田、丰田的市场份额，也能持续保持对特斯拉的竞争威胁。