



车内整体布局和长安UNI-V比较接近,不过细节处还是有所差异的。用料上,手能触及到的地方基本都是软性材质包裹,质感比较不错。另外,车内的功能按键比较简洁,空调区域保留了一部分物理按键,方便盲操作。其他配置方面,新车配备了多功能方向盘,10.25英寸全液晶仪表盘和13.2寸中控屏。车机系统方面,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话等功能。另外,新车还标配了无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、手机App远程控制等功能。


悬挂方面,采用了前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式的非独立悬架组合。试驾体验下来,这套动力系统和底盘调校相对成熟,起步轻盈,动力响应迅速,中低速下行驶舒适性较好,底盘支撑力足,过弯稳定性比较好,高速行驶也比较稳当。
总结:
综合来看,长安启源A05在同级别车型中产品力表现出色,虽然定位插电式混动车型,但相比纯电动车来说,长安启源A05并没有因为电池组的原因影响到乘坐空间。如果你对这辆车感兴趣的话,不妨去当地经销商了解一下吧!
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