“优秀五座生”揽巡，空间、底盘很出色，智能科技也不错

新时代下的消费者具备一定购买力时，在买车这件事上，通常都会将“悦己”放在首位。这里的“己”并非仅指车主，当中也包含其家人，尤其对于中青年阶段的消费者，家庭早已经被他们放在首位。当然，一些了解市场需求悄然变化的车企，势必也留意到了这点，比如研究国人的一汽-大众，就打造了一台“优秀五座生”——揽巡(图片|配置|询价)。

揽巡

最低售价：17.59万起最高降价：6.70万

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以我对一汽-大众 揽巡的了解，个人觉得，这台车对于30万级购车预算的消费者，所在意的“悦己”二字，理解得相当透彻。

首先，考虑该价位SUV的消费者，即便没有选择豪华品牌，但大多也对档次感有一定需求。就揽巡外观来看，其灵牛设计元素，对于全车多角度的视觉效果和大气属性，加分明显；整车较多的棱角线和层次感分明的车头/车尾造型，在镀铬饰条与车外氛围灯的点缀下，对年轻氛围和精致感的诠释，也可圈可点。

其次，揽巡的内饰设计用了大众家族全新的轻奢主义风格，比较妙的是，揽巡并没有通过有些增龄的木纹来提升豪华感，但在金属拉丝面板、烤漆面板和高级感较突出的巧妙双色搭配下，其对豪华内饰的释放也没有怠慢。这对于注重悦己感的车主及和家人出行时，整个座舱品质感自然也能跟上。

随着智能科技时代的到来，很多人买车也会格外看重车辆的智能属性。但都知道新势力在这方面很有话语权，那像大众这样的老牌车企，智能表现又如何呢？大众家族的智能化俗称“IQ家族”，先来看智能座舱交互系统，功能层面我们大概可以划分为智能车机网络生态、远程控制和语音交互，进而实现如同专属智能助手般的用车体验。

比如，随着天气逐渐炎热，如果再将车辆停在户外直晒，那毫无疑问，上车后车里一定如同蒸箱；而揽巡就可以通过手机APP远程控制，来提前启动车辆、开启空调、开窗通风，从而让车主进入车里瞬间就有温度适宜的座舱环境。

还有智能驾驶辅助方面，揽巡在拓展功能这块亦是涵盖了巡航、预警、道路识别、泊车等多场景智驾出行，智驾级别也达L2.5级。举例来看，揽巡的全速域自适应巡航系统，在高速行车时是能够集成车道保持、偏离预警和自动跟车，对于长途行车时的安全和疲劳缓解，妥妥都有不小帮助。

在仪表台上方所投射出的HUD抬头显示中，该车会将行车数据、导航和预警信息等，均投射在视线前方，对于既是驾驶员又是一家之主的车主来说，更是从细节上将全家人出行时的安全，放在了第一位。

揽巡

最低售价：17.59万起最高降价：6.70万

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当然了，在照顾家人出行这件事上，揽巡也从空间和底盘层面给出了答案。尺寸上，该车在4949mm的车长之下，没有选择做成“伪7座”，而是直接在2980mm轴距的基础上，打造了大5座，且2015mm的车宽，还让这台一汽-大众旗舰级SUV坐拥了“最宽大众”头衔。

反馈到使用空间时，身高超180cm的试乘员坐在揽巡后排，其头部、腿部均具备了充足的活动空间。再从五座状态下拥有的656L后备箱容积来看，咱们带着全家人长途自驾也好，周末闲暇时间约上两家人去户外露营、烤肉、涮火锅也罢，揽巡可观的载物能力都会起到很大的作用。

值得一提的是，一汽-大众对揽巡的底盘调校，在保留一定驾驶沟通感的同时，其韧中带软的行驶质感和4Motion智能四驱系统的辅助，在呈现出色的滤振效果基础上，经过一些复杂路况时，还有不错的通过能力。包括代号EA888（第三代）的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱（DQ501），在权衡动力和燃油经济性之间，也表现得足够老道。

所以，其实像大众这样的老牌车企，他们在当今这个时代打造全新车型时，往往会比一众新势力更轻松，毕竟机械层面、技术层面包括品质品控等等，都已不再需要操心。而从揽巡所反馈出的智能科技配置和体验感来看，这台车的表现无疑也是在线的。所以，不是追求极致的智能体验，同类型车中，这台揽巡值得你放在备选名单前列。