利益导向,二手车贩的话不能轻信。没几个电车车主吐槽电车,反过来全是燃油车车主在吐槽。
一,油车是合资占据绝对优势,赚了钱都转去国外了;二,石油70%需要进口,这部分钱如果能省一些用于国内,总比给外国赚去好吧;三,用电量是有峰谷的,谷电时段用电需求低,浪费了不少,而电车能很好地利用起来,既避免了浪费,还能给电网增加收入,这是双赢的事。
这个不一定的,有些情况更糟,房地产国家挣了多少钱,透支了多少家庭,最后的结果是物价上涨。
你说的这么好听给电网增加收入,一旦充电费用贵,一公里让你比开油车贵好多你会骂电网的。 而且电车故障率不稳定,随时能把人扔路上,我公司的纯电货车就是最好的例子,开着上高速好容易报警自动熄火,而且去售后点都说修不好,你就说电车安全不安全。
现在电力行业改革,重点就是要电费市场化,未来充电肯定大涨价
八块钱的油都能接受,八块钱的电也一样
说的没毛病。
活在当下,以后能活多久都是未知数
别天天阴谋论,没有阴谋时时刻刻也在搞钱,共存共生
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