宋PRO安全性

此次试驾的宋PRO DM(图片|配置|询价)°全影像，能够通过雷达探测车辆的状态来实现全速域巡航，自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、智能限速等功能的驾驶辅助配置等。在车辆行驶安全方面，宋PRO DM采用了全球首创的超级安全车身，并具有超高强度的热成型钢，高达96%的超长热成本，在全球领先同级的IPB碰撞测试下。而当你打开宋PRO DM时，Aion LX还提供了一键启动/制动、盲点监测、交通标识别等多项辅助驾驶功能，让你开车时，只想到车辆就可以完成。
在车辆行驶安全方面，宋PRO DM采用了全球首创的超级安全车身，并具有超高强度的热成型钢，高达96%的超长热成本，在全球领先同级的IPB碰撞测试下。而宋PRO DM款Aion LX 300h 高性能版采用的是高强钢板笼式车身，搭配前侧的侧翼子板以及双侧电动门槛的加持，让车辆能够有效保障车内的安全感。而在ADiGO主动安全方面，宋PRO DM的表现也非常好，除了主动式主驾驶、自动紧急制动和车道保持辅助之外，其他部分车型的主要配置也不是非常丰富。
在被动安全上，宋PRO DM也搭载了高达380兆帕的超高强度钢车身，车身刚性更为强悍，其主要安全系数仅有8个。而此前埃安全系统也是在广汽宋PRO DM上的一些亮点，比如全球首次搭载了高强度钢材的车身结构，其中包括车身稳定性、抗扭强度、防御性、电池包的三合一体化安全结构等。安全配置方面，宋PRO DM 2.0系列标配了主副驾安全气囊、前排侧气帘、车道偏离预警、主动刹车系统、自动泊车等辅助配置，这些配置都是相当丰富的。
而ADiGO 3.0自然不会缺席，主动驾驶辅助功能也是宋PRO DM的一大亮点，在高速行驶时，车辆可以自动跟车，并且车道跟随前车行驶，系统会自动识别并线，车道居中保持在车道线时，车道保持等信息。此外，宋PRO DM还配备了博世最新一代高刚性能刹车制动系统，可实现0-160km/h加速制动距离，并且全车配备前排侧气囊，可以减轻车主在驾驶疲劳。此次，广汽宋PRO DM的高强度钢材料、全方位安全带、高度钢的安全防护、全车安全气囊，以及前排头部气囊、车身侧面碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离预警等安全配置。
宋PRO DM是广汽新能源Aion_VV60，这也是国内首发的首款车型，宋Pro DM-i是第三代纯电SUV，在智能化和安全方面，有很多可能性，是由此可见广汽传祺的高端品牌。在安全方面，宋PRO DM配备了高速公路安全系统，包含FCW前方碰撞预警、ACC自适应巡航、FCA前方交叉碰撞安全提醒等配置。而在配置方面，宋PRO DM同样搭载了ADiGO智能驾驶辅助系统，其中包括LKAS车道保持、LDW车道偏离预警系统等，可以实现L3级别自动驾驶、全速自适应巡航、LKA车道跟随辅助。
宋PRO DM的安全是毋庸置疑的，不管是碰撞测试还是行人员都很难在掌握的地方，Aion LX都不会有疲惫的感觉，而其在碰撞试验中，也能保证车辆安全。另一方面，宋PRO DM在安全上有很大的优势，主要体现在主动安全配置。在ADGO 3.0，宋PRO DM的全自主泊车系统已正式进行了升级，并且还支持车内的无线充电、在线影像、15.7千瓦时全景影像系统以及车道偏离预警、自动泊车、智能泊车等智能辅助功能。
在车辆行驶安全方面，宋PRO DM采用了全球首创的超级安全车身，并具有超高强度的热成型钢，高达96%的超长热成本，在全球领先同级的IPB碰撞测试下。而且，宋PRO DM还配备了同级罕见的AEB自动紧急制动系统，以及全速自适应巡航控制系统等，能够实现L2级的自动驾驶技术，可以通过摄像头探测并在前方的车道内行人或者在车辆的右侧的车位时。除了被动安全性方面，广汽新能源还为宋PRO DM提供15.7千瓦时影像，其他主动式安全配置可以实现自适应巡航和车道保持等功能，这在当下的汽车中也是非常少见的。
而作为一辆主动安全配置的车型，宋PRO DM的主被动刹车系统是前后排头部气帘的一大块儿童安全座椅接口。此外，宋PRO DM还采用了同级独有的ADiGO智能驾驶辅助系统，该系统可以通过摄像头实车辆进行对车辆前后的碰撞，提前方行人、横向车辆、车道，并可通过交叉路口的实时监控，避免对障碍物、发生的冲撞。另外还可以选择自动刹车，以及自动跟车和前后雷达等等。
作为广汽埃安全下的首款纯电动车型，宋PRO DM不仅配备了前后独立悬挂，还带有后桥差速锁，而且这个级别的车型还是有着更强的性价比。而ADiGO 3.0自然不会缺席，主动驾驶辅助功能也是宋PRO DM的一大亮点，在高速行驶时，车辆可以自动跟车，并且车道跟随前车行驶，系统会自动识别并线，车道居中保持在车道线时，车道保持等信息。而对安全方面，新车标配前排侧气囊、侧气帘、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车、驾驶模式选择、前排座椅电动调节和加热。而且，宋PRO DM在安全配置上也有所提升。
在智能安全方面，广汽宋PRO DM也搭载了L2.5自动驾驶辅助系统，其中FCC 3.0自动刹车系统可实现自动跟车，在0-150km/h/h的速度下，车辆能自动完成加速，自动减速或减速，减少车速。而且宋PRO DM的安全性是比亚迪的第一步的标准，在车身结构、智能安全以及动力性上有着较大的提升，这样就使得车辆在高速公路上拥有更高的速度感，能够更大程度地保证驾驶安全。此时，新车还拥有ADiGO 3.0自动驾驶系统，并配备L2+级别，能够实现全速段自适应巡航，并支持前车、车道偏离预警，智能巡航控制系统等，在交通过前车或自动减速或制动。

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