宝马i3深度体验，造型传承经典，整体表现如何？

随着电动车技术的日新月异，新能源汽车市场正在迎来飞速的发展。甚至宝马、奔驰、奥迪等豪华汽车制造商也在积极向新能源领域进军。在诸多车型中，宝马i3(图片|配置|询价)作为宝马的电动轿车代表，其整体表现怎样呢？

宝马i3的设计延续了宝马3系的经典外观元素。车头的线条清晰，而其标志性的“双肾格栅”虽然使用了封闭式设计，但下方仍配置了辅助的进气口和侧边的空气扩散器，有效降低了风阻。车身线条流畅，修长的侧面轮廓平滑得体。尾部设计保持了宝马的风范，其中独特的LED尾灯设计极具辨识度。

内饰设计方面，宝马i3显得更为经典，保留了一丝传统燃油车的气息。方向盘设计圆润，并采用了银色装饰的三辐式结构，增强了握感与实用性。然而，中控台的液晶显示屏相对简单，与市场上其他新能源车型相比，在智能化方面似乎略显不足。

尽管如此，宝马i3在功能性方面有着不错的表现，比如座椅记忆功能就大大提升了驾驶的便利性。不同司机可以将各自的座椅和后视镜位置保存在系统中，一键恢复至个性化设置，免去了每次调整的烦恼。值得一提的是，后视镜还配备了加热功能，能迅速消除雨滴，保证雨天驾驶的视线清晰。

车身尺寸方面，宝马i3的体积为4872*1846*1481毫米，轴距为2966毫米，410升的后备箱容量并不突出，但宽敞的轴距赋予了车内空间充裕的乘坐体验。

动力性能上，宝马i3采用后置单电机配置，电机最大功率分别为210千瓦和250千瓦，峰值扭矩为400牛·米和430牛·米，而CLTC工况下的纯电续航里程分别是526公里和592公里。对于官方标价在35.39万元起的车型来说，这样的续航表现尚可，但在同级别竞品中并不占优势。

总体来看，35.39万元-41.39万元的宝马i3在豪华车市场中的定位略显尴尬，智能化水平有待提高。尽管如此，考虑到当前市场的大额优惠，对于宝马品牌的忠实粉丝而言，i3仍然值得考虑的选择。在选择时，潜在买家需衡量其独特的设计魅力和实用功能性是否足以弥补智能科技上的不足。

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