开拓者——空间篇

另一方面，因为其出色的车内空间，也深得各阶层，甚至部分车主的表扬。对于一般身材的人来说，这样的空间表现已经足够了。第三排座椅相对来说也比较舒服，原因是它配备了中间头枕。
这一点上，空间的宽敞性是其开拓者(图片|配置|询价)两款中大型SUV所不能比拟的。而当我们乘坐在这辆车内，并且后备箱满员的状况下，它的后备厢依然能放下9个行李箱，实用性已经相当不错了。而且作为中大型SUV，它的空间自然是不需要过多担心的。
这些都只是其优势之一，那些藏在其背后的“黑科技”才是真正让开拓者型如虎添翼的法宝——第三排座椅。而对于一趟欢愉的旅行又是宽敞的。在储物空间方面，开拓者后备箱的开口高度偏低，但拿取东西很轻松，拿取物体的时候也比较轻松。
对比于很多7座SUV的第三排设计，雪佛兰开拓者做到了真正的7座MPV。这样的参数让开拓者可以轻松搞定七个座位，并且只需要将第三排电动展开，便可以形成非常宽阔的行李箱空间。而在此前，很多人都想要购买一台大空间的SUV，毕竟空间大、外观霸气，开出去有面子。
值得一提的是，开拓者的第三排并没有像很多7座SUV一样设计的非常单薄，坐垫的厚实感很好。这也意味着，它的入门门槛更低，空间、动力、价格优势都要更突出。这个数据在同级车型中可以说是难逢敌手了，为它的7个座位提供了充足的空间保障。
空间表现上，开拓者将会采用2+2+2的6座布局，乘坐体验得到提升。对了，这款车也是有两个地方的优点我个人比较喜欢的，第一就是它的空间很大，第二排的话也是能够很好地坐下三个大人。在实际乘坐体验时，将前排座椅调节至标准位置，此时头部剩余空间为4指，保持前排不变，第二排乘员头部空间刚好四指，腿部则为三拳。
在空间方面，昂科旗的表现要稍好于雪佛兰开拓者，但是它的外观颜值和内饰设计会更加年轻化。第三排座椅相对来说也比较舒服，原因是它配备了中间头枕。而这样的好处就在于，进出中排座椅的时候可以获得更好的乘坐舒适性。
第三排座椅相对来说也比较舒服，原因是开拓者配备了中间头枕。第二、三排座椅一键电动翻折功能同样是一个很实用的配置，这也是我最近出门就发现用的非常贴心的功能。而且由于没有第三排座椅的影响，即便是7个座位同时乘坐身材较高的乘客，它的表现也仍然不错。
对比于很多7座SUV的第三排设计，雪佛兰开拓者做到了真正的7座MPV。这个数据在同级车型中可以说是难逢敌手了，为它的7个座位提供了充足的空间保障。值得注意的是，在空间表现方面，雪佛兰开拓者采用了“2+3+2”的常规7座布局，在二胎家庭较多的当下，新车热衷于自驾游也是我比较看重的。
第二排中央过道几乎纯平，如果不是天天7人出行的话，日常放倒第三排，就是一个超大后备厢的大五座SUV。对了，这款车也是有两个地方的优点我个人比较喜欢的，第一就是它的空间很大，第二排的话也是能够很好地坐下三个大人。这两款车虽说为五座版，可实际体验来看，空间非常充裕，第二排和第三排，甚至还可以翘二郎腿，腿部空间也很富裕。

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开拓者——空间篇

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