提车日记💪💪💪💪

一，先简单介绍下为什么买摩托和选择本田CB500X吧

最初，我购买摩托车的主要需求是满足日常通勤代步。考虑到自己的经济实力，以及近年来骑行热潮的兴起，我觉得摩托车不仅实用，而且非常帅气。因此，在综合考虑资金和个人喜好的情况下，我最终选择了摩托车。

从开始选车，仿赛、街车、ADV等等所有车都看，到每天沉迷抖音追焦不可自拔，刷到一个好看的车型就去懂车帝翻参数、翻车友圈，看看大家的爱车改装、分享心得、吐槽问题。

至于为什么最终会选择本田CB500X呢？主要是两个原因，一方面是本人身体魁梧壮实。另一方面，ADV 摩托车通常具备较高的离地间隙和越野性能，可以适应不同的路况和地形，包括城市街道、公路、山路和越野道路等。这种多功能性使得ADV 摩托车成为适合各种骑行场景的选择。，辗转反复还是考虑购入本田CB500X。相比于其他的ADV车，有几个吸引我的点：

可靠性高：本田品牌以可靠性闻名，让人放心。

动力适中：500cc 的排量兼顾了动力和日常使用的便利性。

适应多种路况：无论是城市街道还是郊外探险都能胜任。

品质精良：做工精细，质量有保障。

保值率较高：在二手市场上相对较受欢迎。

骑行舒适：提供较好的骑行体验。

二，买车经历

确定了目标就该买车了，此时困扰我的点来了，新车or二手。听说24年开春摩托车可能还会降价，想买车的想法一旦产生了，我晚上睡觉做梦脑子里都是车样子在勾引我实在忍不住，我就给我们这里的经销商打电话说要找个二手本田CB500X,由于口袋瘪瘪的只能选择二手的,最终碰到了我这台熛焱红的cb500x 软磨硬泡下最终4.1万元拿下

三，我的用车感受

1.坐姿坐高：本田CB500X这款本身就是ADV车低姿态的设计，原厂坐高只有834mm，我自身身高也有186cm的，所以对我来说本田CB500X坐高是十分舒适的，这个坐高是完全可以驾驭掌控的坐高，驻车时双脚掌完全接触地面。双手握把正合适(原车主加装了手把增高)。腰身挺直，脖子不累，骑行姿势还是很轻松和舒服的。长轴距的设计，我骑着也完全没有骑狗的感觉。

2.乘坐感受：得益于这个长轴距的设计，本田CB500X座垫大舒服的。个人体感后座的乘坐舒适度甚至比前座舒适度还要更高一点。

3.储物能力：尾箱是47升的，放一个拉力盔是没问题，右边箱放了，补胎工具，打气泵，一个常用工具包，一个给挡泥板准备的半盔，手套，护膝护肘，满满当当，左边是到我的贵重的东西，360运动相机，相机支架，驾驶本行驶本，剩下的空间还有好多，要留给仿赛街车摩友放东西，ADV车主大爱无疆！！！

4.驾驶感受：起步就已经能感受到500排量的确是要比400X低扭更强劲。二档基本上到3000转以后动力就直接爆出来了。像二档在这拉6000转、到7000转之后手把才会感觉到有一些震动。6000震动非常的绵密，而且一如既往的换挡非常的方便。本田车换挡一向都是非常轻巧的，档位到那之后自己就吸进去了，三档拉到8000转才会有二档7000转的震动感，而且还不大。

5.操控感受：本田CB500X的操控感受就是还算轻巧与灵活。毕竟咱186，完全感受不到整备质量200kg带个你的压力。

6.使用成本：本田CB500X使用成本就是加油和保养了，修车维修费用是0。质量可靠，产品品控稳定是他的安身立命之本。我也观望了很久发现这个车确实没有人讨论维修的问题。油费按照我现在的油耗算下来，一公里是要3毛左右吧。然后是保养费用，这是大头。主要是机油机滤的费用，每5000公里更换一次机油机滤要是自己购买更换费用大概是210元。如果去店里售后更换价格在370元。另一个是10000公里更换空滤，自己更换费用是30元，去店里售后更换在150元左右。还有更换发动机火花塞费用和空滤差不多。

7.油耗方面： 我根据官方说明书指导意见加的是92号汽油，每百公里耗油量在4.2L左右。我在懂车帝官方车友群看到的有一位车友记录的最低打完油表现大概在2.5左右，可能是我驾驶有些暴力，所以油耗稍微高了一点。大部分车友的油耗是在3.0-3.5。

8.用料及质量描述：本田的用料和做工进口大贸不必多说,懂得都懂。

四，美图如下