提供6/7座布局，上市就降1.4万，日产探陆这么良心？

在竞争激烈的国内中型SUV市场，日产探陆(图片|配置|询价)作为东风日产的新力作，携着其6座和7座的灵活配置以及上市之际的优惠政策闪亮登场。然而，随着国产新能源车型如红旗E-QM5的热潮逐渐退去，市场对中型SUV的需求似乎又回归了传统的燃油车型。在这样的背景下，日产探陆是否能吸引消费者的关注，下面我们就从设计、内饰、空间等方面来详细解析这款车。从售价上来看，日产探陆在市场上提供五种配置版本，官方指导价从23.98万元起至30.18万元不等，且推出之初就提供了1.4万元的优惠力度，可见其强烈的市场竞争意图。即便是新车上市时间不长，在3月的销量数据已经显示出其逐渐受到消费者认可的趋势。

外观上，这款SUV流露出了一种成熟和豪华感，前脸的巨大进气格栅以及镀铬装饰条营造出了一种宽敞的视觉效果。前大灯组紧凑，搭配LED光源，夜晚照明效果佳，部分车型还配备了自动调节远近光功能。不过个人感觉，这一功能如果能够覆盖全系，则更显厚道。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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尽管这款车的轴距2900mm不算在其类别中最长，但车身的设计细节，如轮眉的黑色装饰等，都在加强它的视觉印象。轮毂尺寸的选择则略显两极，低配的18英寸或许显得力不从心，而高配的20英寸设计则略显过于前卫，可能与整体风格不太匹配。车尾的设计保守，虽然没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但是分段式的设计也不失为一种稳健的选择。

内饰方面，日产探陆的驾驶舱运用了大量软质材料，配以棕黑两色，既能适应商务也适合家用。中控台上的12.3英寸连屏以及全系标配的导航系统和OTA在线升级功能，在同级别合资品牌中尚属少见，体现了其对科技配置的重视。不过，对于大多数消费者来说，基础的定速巡航和蓝牙电话功能已经足够。

在座椅配置上，探陆提供了从基础的织物到顶级的Nappa真皮多种选择，但入门级的织物座椅与车型定位有些不相符，一定程度上影响了它的档次感。对于20万级别的车型，即便不是真皮，至少应该提供高级感更强的仿皮座椅。

空间布局方面，日产探陆提供了三排六座和七座两种选择，空间表现相当灵活。即使是身高176cm的乘客在任何位置都可舒适坐姿，但大个子乘客可能会发现仅有前两排能够提供足够的头部空间。值得注意的是，七座版的第二排设计可能会导致进出第三排时的不便。

动力系统上，全系搭载的2.0T发动机配合9速自动变速箱表现出色，尤其是在油耗和动力之间达到了一个较好的平衡点。试驾体验表明，探陆的动力响应迅速，转向精准，同时搭载的L2级自动驾驶辅助系统可有效减轻驾驶者的负担。

总结：尽管日产探陆在经济性上可能难以与同级别的新能源车款相比，但在智能科技配置和实用功能上的全面覆盖，以及其成熟的驾驶体验，使其仍具有一定的市场吸引力。对于那些预算在20万以上，追求稳重驾驶感的消费者而言，探陆无疑是一个不错的选择。