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    瑞虎8测评,后排放倒就是床,搭国产最强动力,难怪汉兰达都怕了

    在消费者以为奇瑞就此沉寂下去的时候,瑞虎8(图片|配置|询价)(参数丨图片)席卷而来,在人们的脑海中,最有印象的奇瑞车应该是奇瑞QQ,这款经典车型让汽车真正的走进每一个普通家庭,当时满眼望过去全是奇瑞小QQ,但是奇瑞不能只依靠这一款经典车型,想在汽车圈立足就得不断增强自己的力量,瑞虎8就是在此背景之下诞生出来的,短时间的潜伏只是为了更好的跳跃。

    瑞虎系列是奇瑞总结教训之后的产品,它让奇瑞理解了传承的重要性,全新瑞虎8是国人最期待的一款产品,根据编导的了解,全新瑞虎8的变化非常明显,中网采用了两种模式体现质感,上半部分为镀铬饰条,下半部分则为全黑模式,一条镀铬饰条贯穿两侧,扩展到了大灯处,给视觉带来延伸性的效果,从正面看起来非常帅气。

    车身方面也设计的很有特点,上凸下凹的造型给消费者带来更深刻的印象,配合上铝合金轮箍,气势上很有感觉,扰流板和车身同色,增强了瑞虎8的整体性,排气口设计的很有自己的特点。

    瑞虎8的内饰进行了精雕细琢,根据车主的反馈进行了调整。仪表盘的造型发生了变动,更加符合现代年轻人的诉求,立体中控显示屏进行了功能方面的优化,让消费者用起来更加有乐趣,为了避免反光,IP板饰条采用了灰色,空调出风口也进行了调整,U型镀铬圈改成了包裹覆盖,INS膜使用了浅色,变得更有人情味。

    还不止这些,为了让消费者用起来更加舒服,又对轮胎,通风框,空调鼓风机优化处理,360度鸟瞰式全景高清广角倒车影像,尺寸接近满分的全景天窗,感应式智能防夹记忆电动尾门,隐藏式智能高清行车记录仪,感应式智能防夹记忆电动尾门都提升了新车竞争力。

    全新一代瑞虎8提供了1.5T和1.6T发动机,1.5T的马力高达156匹,1.6T的马力高达197匹,相匹配的是6挡手动,6挡双离合和7挡双离合变速箱,油耗低至7.3L,这两套动力总成让消费者非常满意。

    有车评人亲自对瑞虎8进行了测评,跑高速公路的时候特意选择了经济模式,动力的反应很灵活,对消费者的反应能快速给出回馈,1.6T发动机表现的最出众,在对NVH进行全新优化后,把时速飙到100公里左右都听不到噪音。

    在试驾过程当中,特意选择了比较坎坷的路面,瑞虎8表现得不负众望,搭配的1.6T发动机完胜同价位车型,快速转弯也表现的很给力,对于消费者吐槽减震偏硬这方面,全新一代路虎8也解决了这个问题,对减震器进行了全面优化,不管路面再颠簸,也不会没有影响驾乘人员的体验。

    中型SUV是丰田汉兰达的天下,国产车如果想卖得好单单只靠低价是抬高不了销量的,但是瑞虎8的表现却让汉兰达产生了危机感,8.88万的起始价让它错开了和汉兰达的竞争,1.9米的长度让后排座椅可以当床睡,最关键的是1.6T发动机让它跻身主流领域。

    瑞虎8在2019年卖到116,494台,同比增长130.4%,在2020年1月份卖出11,005台,抢眼的表现让它成为奇瑞家族里面的明星,在疫情面前,瑞虎8在6月份也卖出了9414台,奇瑞的实力终于得到了验证。


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