发布作品

    长悦保养,您了解多少!

    01.发动机系统保养

    发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是驾趣的源泉。BMW长悦保养服务发动机系统保养分为机油保养、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、火花塞保养五部分。定期进行发动机系统保养,可使您的爱车发动机保持出色状态,时刻释放澎湃动力。
    BMW针对不同车龄和车况,推出发动机机油保养和发动机基础保养两大发动机保养套餐,为您的车辆提供定时养护。
    - BMW发动机机油保养包含机油与机滤保养,即更换发动机机油及机油滤清器。定期更换能够有效激发引擎动感表现,为爱车提供持久保护。建议最迟每1年(或每1万公里左右)保养一次;
    - BMW发动机基础保养包含机油、机滤、火花塞、燃油滤芯、空气滤芯的保养和更换。定期进行发动机基础保养,可长效焕活爱车心脏,激发澎湃动力,助您持续畅享纯粹驾趣。建议最迟每2年(或每2万公里左右)保养一次。
    BMW坚持使用原装配件进行针对性保养;每一位技工都经过专业培训,为您和您的爱驾提供用心服务。

    02.机油保养

    发动机机油能够通过内部输送在发动机各运动机件的摩擦表面形成油膜,还可以实现冷却、润滑和清洁作用,为爱车发动机提供持久保护,激发引擎动感表现。
    原厂BMW发动机机油专为BMW研发,具备如下特点:
    • 清洁性能出色:有效减少发动机内沉积物生成,持久保持清洁,令发动机动力强劲;
    • 抗磨损性能优良,稳定的粘度特性:有效减少磨损, 延长发动机寿命;
    • 低温性能优异:更好的发动机冷启动性能,更佳驾驶体验。
    全新 BMW原厂发动机机油适用于装配 GPF发动机的车辆。具备如下特点:
    • 粘度特性更稳定,为发动机提供更有效的保护;

    • 优秀的冷启动性能,可减少摩擦,降低燃油消耗;

    • 采用低灰分配方,可有效防止 GPF 阻塞,还可使发动机免受泥污侵蚀,保持良好性能
    发动机机油需定期更换,如长时间不更换,机油的润滑作用将大幅减弱,进而造成发动机内部机械磨损,影响发动机寿命。
    保养周期:建议最迟每1年(或每1万公里左右)进行一次机油保养。

    03.机油滤芯保养

    机油滤芯能够滤除机油在使用过程中所带入的杂物、胶质和水分,从而使机油能够长效保持良好的润滑作用。
    原厂BMW 机油滤芯,具备如下优势:
    • 过滤性能好:可过滤难以拦截的细微杂质;
    • 使用寿命长:合成纤维,可有效防止部件变脆、破损,降低对发动机的磨损;
    • 超大过滤面积:几何形状提供了超大过滤面积,可以吸附更多的杂质。
    机油滤芯需定期进行更换保养,若不定期更换,则会影响滤芯过滤效果,造成机油流量变小,流动不畅,滤芯堵塞严重可能造成机械内部零件的异常磨损,甚至损坏发动机。
    保养周期:建议最迟每1年(或每1万公里左右)进行一次机油滤芯保养。

    04.空气滤芯保养

    空气滤芯可有效拦截进气中的灰尘和污物进入发动机,并且为发动机运行提供充足的清洁空气。
    原装BMW空气滤芯采用高品质原材料制作而成,具有如下优势:
    • 滤纸经特殊高级树脂混合材料浸渍,能够抵抗温度变化和湿气带来的影响;
    • 滤芯容量、进气量和气流速度都经过精准调节,实现了滤清器和发动机的出色匹配;
    • 减少气流损失,确保发动机内部平稳燃烧,有助于降低油耗和减少尾气排放。
    空气滤芯需定期进行保养,超过保养周期会导致发动机进气不足、油耗增加,严重影响发动机寿命。
    保养周期:建议最迟每2年(或每2万公里左右)进行一次空气滤芯保养。

    05.燃油滤芯保养

    燃油滤芯可有效过滤燃油中的杂质、水分和胶质,从而避免对发动机造成损坏,有助于发动机稳定发挥性能。
    原装BMW燃油滤芯,具备如下优势:
    • 采用高性能过滤材料,可以过滤掉绝大部分的微小颗粒物;
    • 采用抗高温高压的铝合金材料制成,确保发动机即使在极端环境下也能更好地工作。
    燃油滤芯需定期进行保养,否则会影响过滤效果,导致发动机性能下降。
    保养周期:建议最迟每2年(或每2万公里左右)进行一次燃油滤芯保养。

    06.火花塞保养

    火花塞是汽油机点火系统的重要元件,通过击穿两个电极之间的空气,制造电火花点燃气缸中的混合气体,从而实现发动机的运转。
    原装BMW火花塞,具有如下优势:
    • 外壳采用表面经过处理的钢材料制成。这一处理技术不仅能够防腐蚀,同时还可确保螺纹在长时间使用后不会变形,从而避免气缸盖损坏;
    • 有效防止漏电。火花塞与点火线圈经过调校,使得火花只会在燃烧室内产生;
    • 配有采用高科技陶瓷制成的隔离器,能够承受恶劣的机械、高温和化学条件;
    • 减少了积碳,优化了冷启动、怠速和加速性能。
    火花塞电极在使用中会发生消耗,当电极间隙过大或电极间夹杂焦炭,则会造成点火困难,引起发动机动力不足、加速无力、抖动等现象。
    保养周期:N系列发动机最迟建议每4年(或每4万公里左右)进行一次火花塞保养。
    B系列发动机建议最迟每2年(或每2万公里左右)进行一次火花塞保养。


    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯