豪华中大型SUV，红旗HS7入门版降至22.08万，标配爱信8AT+轻混

在理想L7、问界M7等新能源车型加入后，中大型SUV的竞争十分激烈，若将目标放在传统的燃油车型上，红旗HS7(图片|配置|询价)还是值得去考虑的，红旗HS7目前有7款在售车型，官方指导价25.58-33.58万，在中大型SUV市场这个定价相对来说还是较为亲民的，而且红旗HS7在终端市场还有着一定的现金优惠，部分地区经销商报价来到了22.08-30.08万，今天我们以入门款车型来看看这台车值得入手吗？

外观方面，红旗HS7前脸采用中式对称美学设计，宽大的中网内部线条锋利，多条直瀑式银色镀铬饰条排列规整，也被称为“高山流水瀑”，具有较强的视觉冲击力。

车身侧面，车顶平直，用亮色镀铬窗线勾勒车顶走势，在尾端点缀层层递进的镀铬条。腰线在中部截断，上下交错，与下端上扬的裙线呼应。配备的车顶行李架不仅提升了整车的运动感，更增强了车辆的实用性。

红旗HS7

最低售价：23.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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车身尾部，红旗HS7使用了不少横向线条，视觉效果稳重，尾灯为家族式的经典设计，金属饰条贯穿整个尾灯，两侧主体灯源采用”L“造型，后包围下方采用扩散器样式护板和双边共四出式排气装饰，十分唬人。

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内饰方面，红旗HS7座舱采用的是环抱式的布局，12.6英寸的竖置中控屏并未采用时下流行的悬浮式设计，而是牢牢地嵌入在中控台上，再搭配上12.3英寸的全液晶仪表，彰显出不错的科技氛围。配置方面，红旗HS7配备导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，只需说出“嗨，红旗”，就可以语音下达导航、播放音乐等指令。

此外，红旗HS7还配有360°全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道保持辅助系统等配置，让日常驾驶变得更安全自在。

空间方面，红旗HS7整体尺寸达到4995*1960*1760 mm，轴距达2920 mm。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，进入主驾驶位置之后，将座椅调节到最低，测量头部空间剩余一拳有余；在前排不动的情况下，到第二排入座，腿部空间余下两拳，顶部空间与前排顶部一致。在同级中属于中上等水平。

后备厢常规容积315 L，后排座椅支持50:50比例放倒，放倒后后备厢空间扩展至955 L，能够满足日常家用出行。

此外，红旗HS7还在车内设置了27处储物空间，除了常规的杯架、扶手箱、手套箱等，还增加了中控屏下的超大储物空间以及方向盘左侧储物抽屉，可以轻松收纳公文包、化妆包、水杯、纸巾等日常物品。

动力方面，红旗HS7搭载2.0 T涡轮增压发动机，最大功率185 kW，最大马力252 Ps，最大扭矩380 Nm，匹配8挡手自一体变速箱，最高车速230 km/h，官方百公里加速时间8.5 s，WLTC综合油耗7.6 L/100km。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，用料上也比较厚道，前副车架和前悬架均为铝合金材质，降低了簧下质量，也强化了悬挂韧性，对于驾乘质感有一定提升。在发动机和底盘两侧加装大面积的护板，提升底盘的刚性和耐用性，同时也有利于高速行驶时降低风阻。

动态感受方面，当踩下油门踏板，这台2.0 T发动机带来平顺的动力输出。在车速60+时，深踩油门加速，带动速么一台速2吨的大车身，没有费力感，中后段的加速依然有力，表现足够优秀。扎实的行驶质感给人惊喜。全新红旗HS7配备了同级少有的连续可变阻尼减振器，且在不同模式下性格迥异。底盘的沉稳厚重。让你能感受到正在开一台大车。舒适模式下，悬挂对路面颠簸的过滤更为柔和，车身随道路起伏更明显；而运动模式下，悬挂更多的反馈路面信息，提升支撑，车身晃动减少，乘坐起来会硬明些。

总的来说，红旗HS7的外观稳重大气，其前脸辨识度较高；内饰相对年轻化，依旧处于应有的豪华水准，智能化配置也是比较完善，对于一般家用来说，还是够用了；动力方面，配备2.0 T发动机和爱信8 AT变速箱，底盘质感也比较扎实，加上经销商报价降低至22.08万，还是有一定的竞争力，感兴趣的朋友可以线下到店试驾体验一下啊。