通用汽车申请基于车辆的降额状态的电池控制系统和方法专利，实现电池系统的有效控制

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“基于车辆的降额状态的电池控制系统和方法“，公开号CN117818426A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，一种用于车辆的电池系统，包括：第一和第二正端子和负端子；开关；至少三个电池单元串，每个串配置成在不同时间：经由开关中的第一开关连接到第一正端子；经由开关中的第二开关连接到第二正端子；以及从第一正端子和第二正端子两者断开连接；以及开关控制模块，所述开关控制模块配置成：识别第一电压总线中的短路和过电压状况中的一个的存在；当识别短路和过电压状况中的所述一个时，识别电池单元串中具有N个最低健康状态值的N个；以及控制开关的切换且将所识别的N个电池单元串连接到第一电压总线。

本文源自金融界