范峻毅在直播中也提到,做菜和做车是一样的,吉利对精品的追求,从来都没变过。所以,为家人造车,吉利银河不做低价值产品,不做不安全的产品,坚持为有更高追求的主流用户提供更好的产品。
这就是吉利银河带来的诚意。显然这些诚意,已经在吉利银河的产品上得到了落实,无论是从新一代雷神电混、神盾电池安全系统,还是e-CMA架构和SEA浩瀚架构的上车,包括诸多其他品牌鲜有或没有的多项前瞻技术落地,推动着吉利银河在新能源市场中快速打开了局面。
以银河L7为例,与竞品相比,其有更卓越技术下的产品力优势,比如3挡DHT PRO的变速箱,与传统混动单挡的结构,能带来更好的加速、操控和驾驶体验,燃油经济性也可以做得更好。也包括副驾娱乐屏等智能座舱体验,与现有的同级插电混动有更好的升级和体验,自然可以斩获更多消费者的青睐。在选择L7用户的评价里,它是“15万级最值得买的新能源SUV”。

而银河L6(图片|配置|询价)作为A级插电混动的标杆产品,它没有卷入无尽的价格战之中,而是坚持高品质和精品的定位,这款产品无论是内饰的精致程度、智能化的体验、驾驶的乐趣性,都比市面上的A级插电混动要好不少。因此银河L6也自然可以避开价格内卷的中心地带,用高价值和更高标准去打动用户。

银河E8的产品自然不用说,更加有中国范式元素的设计和流畅的线条,高通8295芯片、45寸8K一体化中控屏幕等奢华的配置,以及SEA浩瀚架构带来的更好的驾控等,将为主流纯电用户带来超越期待的“价值”体验,势必将占领该级别纯电轿车的头部阵营,持续推动吉利银河成为新能源领域中的核心选手。

银河家族以“新一代电感设计、新一代安全标准、新一代智能座舱、新一代智能电混、新一代舒适享受”,一改传统插混产品“节能与性能不兼得”“舒适与智能不兼得”“电池安全隐患多”等用户痛点,让消费者花更少的钱买到更安全、更舒适、更智能、更经济的绿色智能产品其以强大的产品力优势,热销也成为必然。
除此之外,为了更好地服务家人般的用户,吉利银河也推陈出新,新建了全新的渠道和门店,“数字化展厅+标准化体验”模式,为用户带来更有质感、有温度、有归属感的购车、用车体验。每位进入吉利银河体验店的用户,都能充分感受到与过去传统的汽车销售模式的完全不同,潮流科技与生活乐趣,已经成为用户的第三生活空间。

事实证明,吉利银河的态度和造车功夫,很快就得到了消费者和市场行业的认可,并实现了交付8个月累计销量突破10万,和单车平均售价超过16万元的卓越成绩。这也意味着,吉利银河系列所构建的高价值体系和“造每个人的智能精品车”理念已获得市场用户的高度认可,这种吉利和用户相互成就、双向奔赴,铸就了业界瞩目的“银河现象”,助力吉利品牌加速电动化转型。
回到文章开头提到的行业现象,越来越多的车企加入了价格战行列,希望争取更多的销量和市场份额。显然这并不是长久之计,价格并不是产品和企业的核心竞争力,当价格低于了产品本身的规律,对用户来说并不是好事儿。

实际上造车是一场马拉松,对待用户和产品,也不是一锤子的买卖,企业需要从长远可持续发展着手,以技术和规模作为核心竞争力,并和用户做家人,像家人一样从产品、服务、价值和情感等各个维度去培养用户粘性,获得用户的认可和口碑传递,这才是真正的造车之道。
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