马斯克在接受采访时确认，特斯拉Roadster跑车将采用电子转向系统

埃隆·马斯克在接受唐·莱蒙采访时确认，特斯拉新款Roadster(图片)将采用电子操控转向系统。根据他的措辞，似乎也暗示着一个修改过的方向盘也可能即将到来。特斯拉多年来一直在暗示推出新款Roadster，但马斯克似乎比以往更愿意承诺车辆计划生产日期以及一些新功能。

马斯克接受了唐·莱蒙的新采访，深入探讨了CEO如何利用业余时间消遣以及如何释放压力，以及在他的社交媒体平台X上言论自由的问题。然而，莱蒙还询问了有关特斯拉Roadster的潜在细节，而马斯克愿意分享一些细节。

马斯克确认，Roadster将是特斯拉和SpaceX之间的直接合作，这符合公司声称该车将能够短暂悬停的说法。马斯克对莱蒙关于该车是否会是“飞行汽车”的问题回答说“可能”，但我们知道特斯拉的目标是让Roadster能够至少漂浮几秒钟。

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然而，马斯克确信愿意讨论更多细节，包括两个新功能，如电子操控转向系统和新方向盘。莱蒙问了马斯克各种问题，包括Roadster是否会有翅膀或轮子。马斯克回答了这些问题，确认该车不会有翅膀，会有轮子，但他还确认了它将配备“电子操控转向系统”。

“有点像飞机或现代喷气式飞机的控制方式，”马斯克确认道。

电子操控转向系统并不是一项新技术，但特斯拉刚开始在其车辆上引入它。Cybertruck是特斯拉阵容中第一款使用此功能的车辆，而Roadster似乎将成为下一款配备此功能的车型。

简单来说，电子操控转向系统不需要驾驶员将方向盘旋转超过180度才能完成一个完整的转向半径。而传统的齿条与齿轮转向系统需要驾驶员旋转超过360度的方向盘才能完成车辆的全转弯，电子操控转向系统帮助车轮更轻松地完成转向。

在二月下旬，马斯克透露了Roadster的新发布日期，定于2024年底。当然，我们都听说过过去有关Roadster将会交付的消息，但特斯拉并没有按照这些日期行事，所以我们无法确认到2025年是否真的会有Roadster交付。然而，马斯克在二月下旬的X帖子中表示，Roadster的设计目标有了“根本性的提升”。