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    黄招根大放厥词,星途汽车能将豪车价格打到比合资还低?

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    “别人价格掀桌子,我们技术掀天花板”、“我们的目标是把豪华车价格打得比合资车还低”……


    日前,奇瑞控股旗下的高端品牌星途,在北京隆重上市了瑶光的插混版车型——瑶光C-DM。


    新车共推出5款车型,售价区间15.98-22.58万元。


    考虑到此前预售价普遍被消费者和网友质疑“偏高了”,此番正式上市定价环节,瑶光C-DM各个版本车型售价整体往下调了1.0-1.7万元不等,继续喊出“20万元级售价40万元级豪车体验”的营销口号。


    乐逗汽车注意到,在这场发布会上,已经高升至奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根,一改往日的儒雅形象和斯文人设,金句频出各种大话、狠话一个接一个,快速引发汽车人朋友圈广泛转发和热议。

    星途品牌营销扛把子黄招根

    无须讳言,经此一战,继李学用、章红玉等兄弟品牌操盘手之后,年龄稍长一些的老黄也实打实完成了形象蜕变,化身为奇瑞控股体系中星途品牌的“网红”型高管。


    网红就网红吧,这年头行业竞争不断加剧,包括车圈在内的各个圈,“大嘴”型的领导和营销话事人层出不穷。


    大家相互斗狠,不管自家的产品真实市场竞争力和销量能不能“卷”赢别人,反正打嘴仗这一环节气势不能输,新车上市先把语调调的高高的,先在PPT和舆论场上将友商按在地板上摩擦又摩擦。


    比如黄招根强调的这个,“被人价格掀桌子,我们技术掀天花板”,就是说奇瑞星途瑶光C-DM所搭载的插混技术,比一众同行友商都更强呗。这一点不管你信不信,反正友商们普遍是既不信,也不屑一顾的。


    你看,星途瑶光C-DM上市后没几天,同为自主强企和“老大哥”的长安汽车,由总裁王俊亲自出马,同样在舞台上对外高呼——长安新蓝鲸动力靠实力开挂,其他混动只能“望鲸兴叹”!


    长安方面甚至毫不掩饰地宣称,长安汽车发布的新蓝鲸动力适用全域全场景,甚至一套混动系统中同时融合了插混+增程双重模式,是中国混动技术真正的“天花板”。

    问题就来了,前脚奇瑞星途放出狠话瑶光C-DM的混动技术要“掀技术天花板”,后脚长安汽车公开硬刚,长安新蓝鲸动力才是中国混动技术的“天花板”,那么究竟谁家的技术技高一筹?!


    显而易见,对于这个问题,长安吹长安的,奇瑞吹奇瑞,都说自家的混动技术最牛逼,各自都宣称自己才是中国混动技术的“一哥”,完全无视消费者和网友们的判断与感受。也全然没有把销量王者比亚迪的超级混动“当大哥”。


    消费者该信谁?总不能说王俊是长安汽车总裁,级别比星途品牌的黄招根高不少,就该信长安吧?


    到头来,不明真相的消费者只能是一头雾水,反正大家都说自己的技术最牛逼,究竟谁更牛逼鬼知道呢!这就好比前些年就备受争议的“五星安全批发部”,你也五星我也五星,谁家的产品安全性更安全,消费者一脸懵逼。


    所以技术谁更牛姑且放一边,交给市场和消费者去投票和检验。至于黄招根信誓旦旦地喊出,星途要把豪华车的价格打到比合资车还低,估计麦克阿瑟上将听了都会很无语……


    首先,黄招根这里其实“很鸡贼”,星途要把豪华车的价格打到比合资车还低,这里的豪华车是不是重点意指自家的星途品牌?


    毕竟星途自诞生之日起,就一直以奇瑞高端豪华品牌自居,声称要当奇瑞控股的“奥迪”、“雷克萨斯”。


    奇瑞控股董事长尹同跃对星途有超高期许

    如果更多的是强调自己星途品牌,那么包括瑶光C-DM在内,星途品牌旗下的车型定价,的确普遍比合资品牌同级产品都要更低。


    但是,如果黄招根想表达的是更多的要把BBA、捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌的价格打到比合资品牌还低,那真的是有些掩耳盗铃自欺欺人了!


    可能吗?至少可预见的相当长一段时期里,奔驰宝马奥迪BBA们,同级产品定价可能比丰田大众本田通用低吗?!那不是痴人说梦吗?


    什么是豪华品牌?不可否认的是,豪华品牌无论是国外的还是本土的,本质上就一定意味着更高的品牌溢价。


    仍以星途为例,凭啥相同的平台架构、甚至动力总成啥的都一样,星途品牌的产品卖的就是要比奇瑞品牌同级产品,要高出不少?


    既然如此,哪怕相同平台架构、甚至共线生产的车型产品,奥迪也不会比同级别的大众卖的便宜,林肯不可能比福特卖的便宜,凯迪拉克不会比通用雪佛兰卖的便宜。


    这么来看,黄招根总的这个“星途要把豪华车的价格打到比合资车还低”,不就是一句自欺欺人式的笑话吗?


    你总不能拿着不同时期的豪华车价格跟合资车比较吧,同一时期,怎么让BBA们价格比丰田大众低呢,靠星途品牌,还是靠老黄的一张PPT和大嘴?

    前几年,长城汽车力推魏牌的时候,长城汽车董事长魏建军公开说过一句“狠话”,长城推出魏牌就是要把豪华车的价格打下来,终结合资车的暴利时代!


    价格打下来还是相对可行的,把豪华车的价格打到比合资车还低,显然只是一句自洽/自欺欺人式的笑话。


    不信,再过几个月,看看瑶光C-DM的真实销量成绩,看它要以怎么超强的市场竞争力和遥遥领先的销量成绩,把压力给到合资车级豪华品牌,让他们不得不把价格打到比瑶光C-DM还低!

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