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    小米SU7 3月28日上市,C级高性能纯电轿车配置揭晓,售价引热议

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    近日,小米汽车官方宣布,其首款C级高性能生态科技轿车——小米SU7(图片|配置|询价)将于3月28日正式上市,并实现上市即交付。此次小米汽车在全国29个城市、59家门店同步开启预约活动,首批品鉴活动计划于3月25日开始。小米SU7将提供双电机版和单电机版两个版本,分别对应CLTC纯电续航800公里和668公里。

    小米SU7的设计团队阵容强大,由曾担任宝马全球首位中国设计师的李田原担纲首席设计师,其代表作宝马iX广受好评。外饰设计负责人仇臻曾是奔驰德国总部高级外饰设计师,主导设计过奔驰EQXX概念车;内饰设计负责人Shin Muto曾任宝马高级内饰设计师,代表作包括宝马Z4跑车内饰和宝马X1内饰。

    在外观设计上,小米SU7强调低趴视觉效果,拥有3倍轮轴比、2倍轮高比以及1.36倍宽高比,使其具有较低的车辆重心和出色的空气动力学表现。车辆通过诸多细节设计,例如28度前风挡、17度大溜背姿态、鹅卵石水滴后视镜、鹅卵石激光雷达等,实现了Cd 0.195的超低风阻系数。

    车身尺寸方面,小米SU7长宽高分别为4997/1963/1440(1455)毫米,轴距达3000毫米,定位于中大型纯电轿车市场。在性能配置上,小米SU7基础版搭载最大功率299马力、最大扭矩400牛·米的后电机系统,0-100km/h加速仅需5.28秒,CLTC工况下续航里程为668公里,支持400伏快充。而小米SU7 Max则配置前后双电机系统,总功率高达673马力,峰值扭矩838牛·米,0-100km/h加速仅需2.78秒,CLTC工况下续航里程提升至800公里,并支持800伏超级快充,15分钟即可补充510公里续航。

    内饰方面,小米SU7延续了小米品牌的科技基因,搭载16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD抬头显示、7.1英寸翻转式仪表屏,并配备两块原生车机系统的小米Pad供后排乘客使用,运行基于骁龙8295芯片的澎湃OS操作系统,实现五屏联动,AI算力达到30TOPS。同时,小米SU7还构建了“人车家全生态”闭环,通过深度适配车载应用和接入小米CarIoT生态,让智能生活无缝延伸至车内。

    此外,小米SU7在底盘调校、悬挂系统等方面同样表现出色,采用前双叉臂后五连杆独立悬挂结构,并搭载小米疾风智能底盘、CDC阻尼可变减震器等一系列高端配置,确保驾驶者获得卓越的驾驶体验和乘坐舒适度。

    关于小米SU7的价格,官方暂未公布确切信息。然而,综合考虑其高科技配置、强劲的动力性能以及精致的内外饰设计,预计小米SU7将在市场上引起广泛关注。究竟其定价会是多少,让我们拭目以待。

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