全系标配魔毯智能悬挂，空间大+侧滑门，详解小鹏X9

这几年随着三胎政策的放开，很多家庭买车，都会选择空间大，乘坐舒适的车型，今天给大家介绍的这款车，是一款纯电中大型MPV车型，采用了2+2+3的座椅布局，推出了两驱和四驱的车型，它就是小鹏X9(图片|配置|询价)，官方指导价格为35.98-41.98万元，目前有4款在售车型。下面我就以小鹏X9 2024款 610长续航Pro为例（售价35.98万元），详细的和大家介绍一下这款车。

首先从外观方面来看，外观非常有科技感，并且采用了星舰式的设计风格，前脸设计了圆滑的线条，还设计了LED大灯，支持日间行车灯、自适应远近光、转向辅助灯、大灯延时关闭等。

侧面设计了平整的车顶，增强了车内头部的空间，侧面设计了饱满大气的线条，设计了隐藏式的门把手和隐私玻璃。汽车的长宽高为5293x1988x1785mm，轴距为3160mm。

尾部则设计了贯穿式的尾灯，直接延伸到了车辆的侧面，凌厉的线条看上去比较有辨识度，尾部设计得有层次感。

进入内饰，采用了对称式的设计风格，并且设计了双拼色的风格，整体看上去十分的简洁大气，车内将会搭载10.25英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、多功能控制方向盘等，并且前排还无线充电功能非常的便捷。T字区域下方，采用了镂空的设计，可以放挎包，钱包都是没问题的。

搭载XOS天玑车载智能系统，车机系统支持车联网、OTA升级、面部识别、Wi-Fi热点等，我们直接在车内说“你好小P”，可以让车技系统帮我们打开GPS、车窗玻璃、音乐播放等，增加了智能科技感。

空间方面，体验者的身高为172cm，体重为75kg，进入前排体验，头部空间将近3拳的距离，车内设计了真皮材质的座椅，乘坐起来也十分舒适，前排座椅支持加热、通风和记忆的功能，主驾驶还支持按摩。

进入第二排，头部空间2拳半的距离，腿部空间3拳左右，并且车内的座舱还可以升级，包含二排零重力太空大沙发，打开一键零重力模式，此时前排座椅会自动向前，第二排座椅靠背缓缓放倒，腿托慢慢升起，乘坐舒适，第二排座椅支持加热、记忆、通风和按摩功能。

很多MPV车型的第三排，一般都是应急使用的，但小鹏X9的第三排，空间宽裕，头部空间2拳的距离，腿部空间也有将近3拳的空间，第二排座椅的靠背还支持调节，第三排的空间也不错。

小鹏X9 2024款 610长续航Pro安全方面配备、车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别等。

辅助/操控配备倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、前驻车雷达、后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、L2级别智能辅助驾驶、记忆泊车、循迹倒车、魔毯智能悬挂等。

智能化配备高通骁龙SA8295P芯片、11个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、高精度地图、亚米级高精定位系统等。

动力方面，小鹏X9 2024款 610长续航Pro搭载前置单电机，电动机总功率235kW，电动机总扭矩450N·m，零百加速7.7s，百公里耗电量16.2kWh/100km。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池支持液态冷却、低温加热和快充功能，电池容量84.5kWh，CLTC纯电续航为610km。

试驾体验，小鹏X9 2024款 610长续航Pro，该车起步的时候也比较积极，轻踩加速踏板，还能感觉到一些推背感。加速时动力表现不错，并且该车的线性加速也非常稳定，就算车速到每小时100公里，稍微踩点加速踏板，依然能感觉到加速感，动力上十分充沛。

底盘方面，全系标配空气悬挂，配备魔毯智能悬挂，在经过减速带或坑洼路段的时候，底盘能感觉到厚实和稳重，对于细小的震动过滤到位，乘坐也十分舒适。

笔者推荐车型小鹏X9 2024款 610长续航Pro，虽然是入门的车型，但外观设计和智能配置，还是可圈可点的，并且在乘坐空间方面，也有一点的优势，如果你正想买一款中大型MPV，不妨去试驾这款车，你觉得该车表现如何？是否满足你的需要，欢迎在下方留言和我交流讨论。