内饰方面，昂科旗采用家族式的环抱座舱

用一辆这样内外都足够有品位的车给自己、给家人，确实是种一步到位的选择了。在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当协调。温馨的双色调，时尚的中控线条，看起来就比常见的T型中控设计感更好，更显优雅。
我喜欢的其实是昂科旗(图片|配置|询价)这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。在内饰设计的比较上，两台车的豪华感还是有的，比如昂科旗的座椅，还有中控的大屏幕，都是比较吸引眼球的设计。在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚内部，内饰使用了大量的软性包覆材质，中控台有钢琴烤漆装饰和柔软的触感，营造出十足的豪华感。
用一辆这样内外都足够有品位的车给自己、给家人，确实是种一步到位的选择了。在座椅材质方面，昂科旗使用的是仿皮和真皮材质混搭，而昂科旗是进取型和艾维亚版本才有主副驾驶座电动调节和加热的，其他版本则为主驾驶位座椅加热。当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时，毫不夸张地说是有被惊艳到的。
在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当显档次。用一辆这样内外都足够有品位的车给自己、给家人，确实是种一步到位的选择了。内饰部分也没有让人失望，整体的布局偏向驾驶员一侧倾斜，这种环抱式的座舱布局也能给驾驶者带来一种温馨的体验。
当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时，毫不夸张地说是有被惊艳到的。在一些内饰细节上，例如出风口边缘，中控按键等地方恰到好处地运用了镀铬材质，相当协调。新车内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚内部，内饰使用了大量的软性包覆材质，中控台有钢琴烤漆装饰和柔软的触感，营造出十足的豪华感。当我看到昂科旗内饰设计的第一眼时，毫不夸张地说是有被惊艳到的。在座椅材质方面，昂科旗使用的是仿皮和真皮两种，所以它的舒适度还算不错。
我喜爱的其实是昂科旗这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。在座椅材质方面，别克昂科旗使用的是仿皮和真皮两种，所以它的舒适度还算不错。新车内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
内饰方面，昂科旗采用家族式的环抱座舱，让驾驶者或乘客能够有沉浸式的体验。在昂科旗28T 四驱Avenir艾维亚的内饰上，我们可以看到一些别克的设计师的用心。新车内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
在座椅材质方面，昂科旗使用的是仿皮和真皮材质混搭，而昂科旗是进取型和艾维亚版本才有主副驾驶座电动调节和加热的，其他版本则为主驾驶位座椅加热。我喜爱的其实是它这套座椅，触感细腻的打孔真皮和同色双缝线设计的座椅坐起来很舒服，前排全系标配座椅加热，除低配外还有座椅通风。新车内饰采用以驾驶员为中心的环抱一体式设计，搭配灵动流畅的内饰曲面，打造出极富韵律感的雅致座舱。
昂科旗的内饰方面，采用了大面积的软性材质包裹，看起来很精致。中控台的布局非常简单，并没有过多的设计元素，所有操作都在大屏幕上完成，所以视觉效果也是非常出色的。新车在正前方配备了大尺寸的三幅平底式多功能方向盘，整体的风格就很美式。

内饰方面，昂科旗采用家族式的环抱座舱

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