红旗轿车现身迪拜，汉字车标真给国人长志气，网友：小瞧国产了

受制于我们国家落后的汽车工业发展，虽说现如今中国自主品牌在SUV市场的销量蒸蒸日上，然而其三大件与合资车型和进口车型却存在不小差距，这是每一个从事汽车行业的工作者不得不承认的事实，所以，现如今的国产高端车型大都从合资品牌处购买底盘、变速箱以及发动机等总成件，被誉为“共和国长子”的红旗品牌也不列外，旗下最走量的轿车红旗H5(图片|配置|询价)便采用了马自达阿特兹的底盘以及日本爱信6AT变速箱，一定程度上来讲，它所坐拥的三大件实力确实不容小觑。

而这款红旗H5轿车在国内车市的销量大概3000台左右，今年一月份售出0.46万台，二月份售出0.23万台，对于一台国产中型轿车来讲，能在国内卖出销量就很优秀了，谁还敢奢望出口国外呢？不过，近日网上出现一张红旗H5挂迪拜牌照的照片，有点常识的车友都明白，红旗H5只在国内发售，这台迪拜的红旗H5是车主在国内购买，并运输到迪拜的，光运输费用估计就能再买一台红旗H5了，这足以说明这位迪拜土豪对国产豪车H5的热爱。红旗H5车尾的汉字车标真给国人涨志气，难怪有网友评论说：小瞧国产车了。

去年，一汽掌舵人徐留平就宣布要复兴红旗品牌，将之打造为国产第一豪华品牌，未来还将会推出红旗HS5、红旗HS7等豪华SUV。从红旗H5本身所具备的不俗产品力来看，HS5和HS7的上市注定要备受关注。毕竟红旗H5在以下几个方面的表现值得称赞。

其一，红旗H5定位B级轿车，其车身尺寸长、宽、高分别为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm，相较于国内车市主流产品丰田凯美瑞、大众迈腾、本田雅阁，在舒适性、空间和隔音方面的缔造并不落后，4米9的车身不仅让红旗H5的后备箱空间十分宽敞，同时还保证了后排乘客的纵向和垂直向空间，座椅充分运用人机工学原理，良好的包裹感和支撑性搭配前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，从而使得底盘在细碎颠簸路面也有着较好的韧性，加之沉稳而精准的转向系统加持，令红旗H5的公路行驶品质表现优异。

其二，红旗H5还是一款安全性十足的B级车，整车运用大量的高强度钢材，并对A柱、B柱、车门以及前部防撞框架的硬度提升，辅以先进的车身缓冲结构，使得红旗H5在应对在对车祸发生时能最大程度的减小车内人员所受到的伤害。此外，这款红旗H5还全系配备了大量的主被动安全装置，6气囊、胎压监测、ESP、车道偏离预警、主被动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助等配备均有出现，如此以来，它的安全性能确实是主流车型中的一线水准。