2023中国市场车型营收排行，Model Y第一，理想L9成国产独苗

2023年中国市场车型营收排行榜出炉，排名第一的是特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，营收1240亿，遥遥领先。

奔驰、宝马、奥迪包揽了前十中的八个，理想L9是唯一跻身前十的国产品牌，销量11.4万辆，均价44.2万，营收503亿，排名第六。

终于知道为什么特斯拉盈利那么多，主要是Model Y的巨大贡献。国产豪华品牌与德系三强的差距仍然很大，理想不愧是国产之光，目前只有理想一家有能力挑战德系三强。

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在某些车评人嘴里，特斯拉和奔驰、宝马、奥迪已经奄奄一息了，结果被真实数据啪啪打脸。

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奔驰是真的猛，独霸四个席位，德系三强奔驰的成交均价是最高的，豪华品牌还得看奔驰。

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曾经的蔚小理是齐名的，如今各家命运迥异，理想一飞冲天成为全球第三家盈利的新能源车企，突围成功。蔚来、小鹏还在困境中挣扎。

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今年理想上榜的绝不止一款车，L7和L6都有机会。

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这个榜单前十的门槛大概是营收450亿，问界M7的均价25万左右，一年卖18万辆，平均一个月1.5万辆有机会上榜，今年1月份M7卖了3万辆，储备订单还有五六万辆，胜算很大。

M9均价50万左右，一年卖9万辆有机会上榜，但是M9大规模交付可能要到3月份以后，平均一个月卖1万多辆难度很大。

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这个榜单把比亚迪的dmi和EV分开计算的。

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腾势D9去年销量超过11万辆，均价40万左右，营收440亿左右，离第十名还差一点点。

最能体现车企水平的就是单款车营收，能做出爆款车型说明车企对市场需求把握精准，没有爆款车型说明车企对市场缺乏深度理解，终将走不远。

朋友们，你们对这个榜单怎么看？