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就在昨天,本田和川崎两个日系大厂全都降价
原因除了经济下行之外,还有一个重要因素,那就是国产崛起
如果没有国产的崛起,在座的各位不可能骑到物美价廉的摩托
我们回忆一下
从90年代一直到2012年是什么时代?
是混乱的水车时代
各种在国外被撞报废或者被盗抢的摩托
走私到我们国内
但是被一辆车给终结了,那就是贝纳利黄龙600
黄龙600作为国产第1款4缸车,打破了国外品牌的四缸垄断,让我们广大车友只用花4万块钱就能买到一台正规手续的4缸大排,从此一众水车慢慢消失在历史的长河
12款BJ600 39800
从BJ-BN-TNT-国四版的黄龙600
但是进口跑车依然很贵,一个川崎的250都敢卖到你4万多,四缸的本田650更是要10多万
川崎忍者250 43900
直到一辆车的出现,才把所有进口跑车的价格都给打下来,那就是21年的QJ赛600
4缸600排量全套Brembo卡钳,再配上不到5万的价格,赛600让国内摩托进入了四缸跑车的时代,从此之后川崎250直接消失,本田650开始降价
赛600 49999
再到今年QJ赛921的出现,让国内有了首款四缸准公升级跑车,这让一众进口650和准公升都受到了冲击,现在进口跑车的价格几乎全面崩盘,雅马哈R7直接凉凉,本田650大降3万
赛921 69999
而且马上闪300还要出自动挡版本,这更是连进口车都没有做到的,一旦这个自动挡技术成熟,国产摩托甚至可以在某些领域反超进口车
所以,你可以不买国产,一定要感谢国产崛起。如果没有钱江、春风、无极等锐意进取的国产大厂,到现在川崎250还敢卖你4万块,到现在忍者400都得加价提车
如果有人非要杠,说国产就是不行,就是没人买。你可以去查一下,意大利销量最高的品牌是贝纳利,属于中国的钱江集团。国内销量最高的大排量摩企也是钱江,不是进口
最后
大家觉得各个级别的进口车最终会降到多少钱呢?
欢迎交流啊
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