保养小心得🤗

ktm390duke

保养内容：

1.刹车片是最近更换的所以不需要继续更换，只需要经常检查就好

2.习惯了3000公里内保养一次，基本机油和机滤就够了。

机油的选择呢，有摩特7100，威爽雷神，摩托瑞士，壳牌的爱德王子。

我的选择是壳牌，可能多数人都是用的原厂推荐的摩托瑞士，每个人的选择不一样，壳牌的好处是越跑越顺，机油在公里数逐渐增加过后还可以保持长效的剪切力，为发动机各部件提供油膜保护润滑，需要的就是长效持久的机油，如果选择7100或者威爽雷神，这两种机油的衰减期很快，至于原厂推荐的摩托瑞士我没有换过，个人建议可以尝试一下壳牌，毕竟为各大品牌都提供代工机油的大厂，几乎多数机油的背面都是壳牌的logo😏，实力派。

加上价格方面，各家的10w50/15w50价位均保持在同一水平线上，相差并不大，所以摩友们再选择机油的时候，会听取身边朋友或是车行店员的建议，道听途说不如自己亲自尝试，找到最适合最经济的机油也是一种快乐，在b站有专业测评机油的，感兴趣的朋友可以去搜一搜了解一下。

保养期间用到的配件：

六角扳手（拆除底部塑料壳防止机油溅射）

金属油污清洁剂（清洁机滤及机油口）

适配的机滤

wd40，用来定期清洁螺丝位置和脚踏部位。

保养前：沉闷的声音，像是死气沉沉的暮时年轻人

保养后：焕然新生的动力，像重新开始的二次人生！

建议大家保养的时候，可以多看，多问，多想，多查，比如链条的松紧度，机油液位的勤观察，所在地区气温的联系，温差反差过大导致的垫片热胀冷缩等问题，在保养期间可以和店内专业师傅一一说明，可以让车辆更好的为我们服务！

上次保养

保养前

检查减震

前减震

总体图

保养后雪地小白🤩