1月新能源汽车销量，比亚迪相比23年12月少13万辆，奇瑞挺进前10

销量抢先看，2024年1月新能源汽车销量，比亚迪夺冠，特斯拉获得亚军，吉利排在第3，长安、理想入榜前5，赛力斯、长城、广汽埃安、东风、奇瑞进入榜单前10，1月新能源汽车销量，比亚迪相比23年12月少13万辆，奇瑞挺进前10。

具体销量，比亚迪突破20万辆，销量高达20.1万辆，特斯拉7.1万辆，吉利6.6万辆，长安新能源车型预计销量将超5.2万辆，理想与赛力斯都在3.1万辆左右，长城、埃安销量在2.5万辆，东风销量接近2万辆，奇瑞新能源销量略有增长，预计将达到2万辆，奇瑞已经发布了几款搭载全新混动的新能源车型，像风云A8、捷途山海L9(图片|配置|询价)，但是销量并不理想。

五菱销量1.8万辆，表现一般，上汽通用销量1.4万辆，预计大多数销量来源别克品牌，上汽大众和一汽大众之和也有将近2万辆，合资品牌中大众新能源车型的销量是最好的，零跑、蔚来、哪吒三个新势力品牌销量均在1万辆以上，小鹏仅8250辆，表现一般，红旗、智己都在5000辆以上，东风日产销量3288辆，其中应该是包括了启辰的数据。

一汽丰田销量2266辆，而比广汽丰田只有211辆，相比之下一汽丰田还不错，大运销量2180辆，江苏悦达起亚销量762辆，广汽本田销量755辆，现代和福特的销量只有100多辆，新能源车型的销量国产车明显高于合资品牌。