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    国产车拿回主场优势,销量首次超越合资车,自主品牌强势上榜

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    今天陪朋友来比亚迪这边看车,他在后面看车,我就不陪他看了,让销售带他看吧。

    然后我顺带看了一下去年,我们整个国内汽车的销量以及我们自主品牌的占比啊。

    国产车销量超过合资车

    咱们去年整个国内一年乘用车的销量达到了3000万辆。这3000万辆里面,咱们自主品牌占了多少呢?占了52%,首次超越了合资车,正儿八经成了我们地盘上的老大了。

    而这个数据,是咱们汽车工业70年来,尤其是合资车1984年进来以来,这么多年,咱们是一直想在,自己的主场上面,实现至少咱们做主吧。

    但是前面这么多年,一直都是合资车的销量,超过咱们自主品牌。2023年是个很重要的分水岭,而这个52%的占比里面,比亚迪就占到了11.8%,销量达到300多万辆,而这个300多万辆,你要知道比亚迪是已经没有燃油车了。

    这说明什么呢,说明咱们确实依靠,新能源车实现了,我们可以认为是换道超车吧。

    国产车开始大胆出海

    我刚才看完这组数据,对我来说,我觉得还是挺欣慰的。毕竟我是一个纯纯的国人,我是希望咱们自主品牌越做越好,而且不仅在国内越做越好,而且我们要出海。

    之前,跟奇瑞这边在交流的时候,听说他们在中东卖的挺好的,而且他们在中东的价格比国内贵不少,关键是奇瑞是在中东建厂了,奇瑞去年一年,确实国外卖得比国内好啊,人家是妥妥地墙内开花墙外香。

    同样地比亚迪,前段时间,我看送了一台U8,给乌兹别克斯坦的总统,而且比亚迪在乌兹别克斯坦,它也是建厂了,就是整个辐射中亚市场。

    所以,接下来,咱们自主品牌在国内实现了对合资品牌的一个超越之外,应该就是大胆出海的问题了。

    比亚迪的整车智能

    前不久,我正好去参加比亚迪的智能化。以前,比亚迪智能化一直是个短板,大家觉得怎么老有点傻。

    尤其是它那个驾驶辅助,上了高速之后,它有给你搞点画龙。

    但是这一次,我在城区体验了他们这个天神之眼的高阶驾驶腾势那个东西,确实还是进步很大,而且它的整个智能化,有了璇玑架构之后,它有了一个很好的大底座,能够全盘发力做整车智能。

    当然这一点,确实我觉得是智能化的,很好的一个方向,也是以后在2024年,想要讲智能化,如果你没有整车智能的话,确实感觉缺胳膊少腿。

    所以翻看一下去年的销量,确实对于咱们自主品牌来说,是一个分水岭的一年。

    我们这个自主品牌,在销量也好,在其他领域也好,都实现了强势的霸榜,尤其是在出口量这一块,像奇瑞的表现真的是值得点赞的

    总结

    接下来2024年从今往后,咱们这个自主品牌,在国内市场,肯定是越来越强势,在国外我也希望他们,能够越来越强势,尤其是在智能化加入之后,比如像比亚迪,全面开启智能化之后,补齐了智能化这个短板。

    在2024年国内的占比,咱们的自主品牌能不能超过60%呢?你觉得能的给我点个赞。

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