电动车换一组铅酸电池和钠电池，到底相差多少钱？行内人说市场价

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电动车由于搭载的电池，都是以铅酸电池为主，而铅酸电池又是耐用性比较差的一类电池，因此，许多搭载铅酸电池的电动车车主，有想法更换为现在非常火热的钠电池，都听说钠电池的成本比较低，会比锂电池便宜。

确实，钠电池的成本是比锂电池低一些，但铅酸电池作为性价比最高的电池，钠电池并没有铅酸电池那么便宜，今天小行家就来聊聊，现在换一组钠电池和铅酸电池，到底谁更划算？相差多少钱？希望给各位车主一个参考。

电动车换一组铅酸电池和钠电池，到底相差多少钱？

现在铅酸电池的选择性比较大，但钠电池作为新品类的电池，目前在售的可参考并不多，小行家就把我所了解到的市场价分享给大家，一起来算算，如果你打算更换钠电池，相比更换铅酸电池，到底会相差多少钱。

首先来对比常见的48V20AH规格的电池，铅酸电池购买价格为480元左右，钠电池为920元左右。

再来对比电摩车型常用的72V电池，在33AH容量的配置下，铅酸电池的市场价格为760元左右，钠电池为2000元左右。

通过以上的计算可以看到，从市场价格来看，现在的钠电池在没有全面量产，成本还是远高于铅酸电池，48V20AH相差350元左右，72V33AH相差1200元左右。

电动车使用铅酸电池和钠电池，报废后的价格相差多少？

众所周知，电动车的电池是具有回收价格，尤其是铅酸电池，如果想要对比电池是否划算，报废旧电池的价值也要得以体现，这样才会更准确，下面就来看看，电动车使用铅酸电池和钠电池，报废后的价格相差多少？

先来看铅酸电池，以常见的48V20AH电池为例，它是以4块电池组成，而20AH的单组电池，小行家所在的安徽合肥，回收价格为50元左右，那么，4×50元，它的回收价值在200元左右。

再看钠电池，虽然它和锂电池有差别，但它的工作原理和锂电池是一样的，而锂电池普及多年，目前回收产业链也都不完善，目前钠电池的回收技术和产业链缺乏，无法实现资源的有效回收。

这也意味着，从报废后的价值来说，铅酸电池会更有优势，由于铅酸电池具有污染性，它的回收产业链必须要完善，现在也已经很成熟，但钠电池做不到这一点，这也导致它的旧电池报废后将失去价值。

电动车换一组铅酸电池和钠电池，现在换谁更划算，小行家说说我的观点

通过可以的了解，小行家认为，钠电池虽然很好，而且在寿命、耐低温、过充和过放保护等方面，都优于铅酸电池，但是，从经济价值来说，铅酸电池明显更划算，而且还不是便宜的一星半点。

所以，如果注重性价比，目前电动车换电池，我认为还是应当选择铅酸电池，第一是价格优势很明显，第二是钠电池作为新品类，往往会有试错成本，需要消费者承担，第三是目前销售的钠电池，往往都不是大品牌，品质要画问号。

那么，什么时候换钠电池，第一是等待它全面普及，价格成本降低，第二是铅酸电池已经满足不了需求，又担心锂电池不安全，这些情况，可以选择钠电池。

那么，关于钠电池和铅酸电池，你看好哪个呢？欢迎大家评论交流。