16.8亿种驾驶模式，电机专利超比亚迪、华为！小米汽车营销大赏

不得不说，小米汽车的营销水平，真的是很高！上个月底，小米汽车正式和大家见面，尽管没有公布价格，但是消费者的关注度持续走高，而随后小米这个营销大师，也开始了自己的表演。今天咱们就来感受一下，小米汽车在雷老板的带领下，是如何搞营销的。

首先在小米发布会之后，由于离新车上市还有一段较长的时间，于是小米汽车开始结合SU7的各个卖点和创新，在一些“新词”的帮助下进行单独的宣发。

比如小米汽车先从细微之处入手，在家族式外观设计上，推出“175°涟漪曲面”这样的形容词，先给消费者带来小米SU7(图片|配置|询价)优雅、耐看、经典的印象，然后再是宣传半隐藏式门把手，强调解决了隐藏式门把手冬天容易冻住的痛点。

这些还是比较基础的，雷老板此时也开始了同步营销。先是发图问网友们，小米SU7的梅花轮毂好不好看，车漆好不好看，尾灯好不好看，带一波设计上的节奏。

然后来一个小调查，让网友们选择50万以内最好看的轿车，并且顺利得到了想要的答案。在小米汽车和雷老板的密集宣发下，小米SU7的热度节节攀升，相关消息也得到了更大范围的覆盖。

必须承认的是小米的营销水平，确实很高，相较于传统车企，路子更广，方式更多样，而且除了热度，制造话题也是一把好手。

比如小米汽车在回答网友关于驾驶模式问题的时候，又放了一个大招，官方表示，因为小米SU7支持无限自由度的自定义驾驶模式，所以一顿排列组合，可以提供16.8亿种驾驶模式。

好家伙，这谁看了不得来个甄子丹指人的表情包，友商的驾驶模式有十几个就很不错了，到了小米汽车这里，不好意思，人家有十几亿。

对此有网友表示，我只要一种驾驶模式，能不把价格减到16亿分之一。

弄完了产品方面，小米又安排了技术专利方向的营销，比如在2023年中国新能源汽车驱动电机系统专利公开量的榜单上，小米汽车凭借93项专利公开量，拿到了第三名，把小米汽车注重技术研发，掌握核心技术的“人设”再拉高一点。

反正你甭管我公布的专利是啥，对行业有多大帮助，反正我就是排在前面了，什么比亚迪、华为、长安都没我多。机智的网友也简单地进行了类比，我虽然没有下过水，但是已经发明了多项泳姿。

不过，营销归营销，小米SU7的价格到底是多少呢？近期又有人爆料，小米SU7高配版的上险价格是36.14万元，以此推算，小米SU7的起售价可能就在25-30万元之间。不过公关随后就进行了辟谣，表示这是备案价格，没有参考价值。一切以官方公布为准。

那老板们觉得，这会不会也是一次，拔高消费者心理预期，为之后的价格公布做铺垫的营销呢？

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