提车作业分享：我和我的无极moto

我的隆鑫无极DS525于2022年七月份购于无极东城济南旗舰店，至今已经骑了一年半了，安全驾驶2w公里，经过一年多的洗礼车依旧崭新如初，操控也更加有感觉。

【选车背景】

我的第一辆车是无极300rr，骑了有5000km左右逐渐发现车的排量已经跟不上需求了，由于工作生活在偏于市郊的地方所以更想换一台拉力车型。当时考虑的国产车型有凯越500x/525x，无极的525ds，进口的有本田cb400x。当时主要是考虑本田车型比较贵 而且有点街车样子所以就准备对国产车型下下功夫 后来了解到凯越和无极都是用的隆鑫逆向研发cb500x的发动机 ，凯越更偏向于非铺装越野 无极更偏向于公路行驶。而且无极还是隆鑫旗下的品牌 所以果断选择了无极DS525。

【价格及费用】

当时车的配置是高低配只有三箱的区别，所以选择了低配无三箱版本。新车购车价格，38180购置税3500，交强险500

，上牌费200，总共花了42300拿下。后期花了1800元子改装了摩托迷六珠射灯 1500gsadv护杠（包含发动机护杠）2300三箱500行车记录仪 还有360运动相机。还有2200元ls2MX701碳纤维拉力头盔 1200大眼骑行靴 1500图阿雷格骑行服。

新车购买呢旗舰店价格要比散户经销商价格稍微贵一点(旗舰店服务号 后期旗舰店售后更好一点)，当时购车是在旗舰店购买的和商家讨价还价赠送一个原厂头盔我没要换了两次保养，然后新车赠送了一次保养。建议大家还是选择旗舰店购车，旗舰店购车可以自己拆箱看着售后师傅组装起来，看一下包装运输过程中有没有磕碰或者其他质量问题，看一下合格证行驶证大架号是否相同。建议挂牌的时候找一下专门挂牌的，路上各种情况都有保障。

【外观和漆水】

DS525这款车发动机和外观都是抄的本田500x的 虽然抄但是还是有点自己的想法在里面的，经过我个人仔细斟酌后，觉得相对于凯越525，无极ds525外观漆水做的不错，整车装配水平还是不错的，各板子连接比较紧凑，震动比较小。外观属于耐看型的，车的细节也不错有三个颜色黑、红、蓝，尤其是黑色车漆配上金色的kyb减震，一眼就相中了这个车。个性的鸟嘴虽然不如宝马 凯越贝纳利但是感觉整体很协调，霸气但是又板正，真的非常喜欢。

【性能与操控】

DS525这个车实际排量494cc是无极ds500发动机的升级款，百公里加速7-8s左右，油耗在百公里5.0L可能大部分车友在3.9-4.3左右，因为个人驾驶习惯偏高转速，而且三箱经常满载所以油耗偏高。个人亲身经历感受某封闭道路挂着三箱跑到过157左右实际极速可能在170左右。500cc左右的真的是万金油的排量，无论跑市区还是郊区都非常舒服，有一次带着朋友去七星台跑从长清走一段小路到卧虎山水库然后103省道到南部山区在上七星台全程58.8km用了一个小时多一点就到了，这一段也有非铺装也有水泥路，尤其到了七星台上山那一段也是很多大弯急弯，无论是上大坡还是高速过弯，三档四十迈轻松上坡，转弯也是随心所欲，指哪打哪，操控和动力都是很好。这个车座高830mm，他是做了一个收窄的设计，坐上以后和820差不多，但是由于坐垫比较硬长时间骑行以后感觉会有点卡腿，从长清到雪野湖来回近200公里，刚开始还是比较舒服的，这一路上山下山，水泥路柏油路，骑行时间半途在2小时左右，骑到一个小时的时候就觉得坐垫隔屁股 难受，就是坐垫发硬，然后就是大腿根疼，这就是收窄坐垫的坏处能让你骑更高的车，但是不如宽坐垫舒服，还有一次在一个非铺装的路面碎石路加上泥巴路 都能从容应对龟背胎和辐条轮的搭配能让他在有很好的越野能力的同时还有很好的减震吸能，当我来到泥巴路的时候由于判断事物车子陷了进去 当时轮子已经进去一半后轮链条和摇臂都进去了，当时在一个半山腰 没有信号也没人都有些绝望了。车一直原地打转粘土泥巴水糊的到处都是甩的到处都是 。最后我下车扶着车挂入一档终于是拔了出来。当时真的很后怕 还好车的性能好能带我脱出困境。

这个发动机在骑行的时候我发现在3000-3700左右发动机会有一个小共振，应该是属于设计问题，还有就是张紧器容易出问题，发现以后要及时更换。

这个车的前减震也是非常不错，前面两个kyb减震支撑力非常好，压弯起身以后回弹快，在s弯道里面翻身非常舒服，虽然是个拉力车型但是骑起来以后有种街车的感觉。但是后减震就差点意思，骑过一段时间后减震支撑性不是很好，而且还有点偏软，过大坑的时候很难受。

【总结】

整体来说无极ds525/dsx525是现在来说整日性能、价格、品控是同级别里比较能打的。无极也是国产大品牌有保障。发动机也是经过多年考验的。ds是全彩tft液晶仪表 可以投屏导航…车子整体偏向公路骑行也有跑非铺装的能力，骑行起来操控也是非常的好。缺点：1.坐垫收窄以后长途骑行有点卡腿，然后坐垫偏硬，2.就是发动机转速上线在9000就断油了，所以导致2档破不了100，新款升级了铜轴瓦以后转速限制提高了。3.大撑位置偏低压弯有时候磨大撑，而且边撑太短，车太倾斜。